Nivelul lichidului din transmisia automată trebuie verificat după ce lichidul s-a încălzit la temperatura de funcționare. Lichidul este considerat cald după o călătorie în regim normal pe o distanță de 16 km (sau 24 km pe vreme rece), iar temperatura lichidului este de la 70 la 80°C. După o călătorie în condiții dificile (condus de mare viteză pe termen lung, remorcare, conducere urbană pe vreme caldă) așteptați cel puțin 30 de minute.
1. Parcați vehiculul pe o suprafață plană, acționați frâna de mână, porniți motorul și puneți-l la ralanti. Apăsați pedala de frână și mutați maneta selectorului de viteze din poziția P pe toată gama treptelor de viteză în poziția extremă și reveniți din nou în poziția P.
2. Scoateți joja (indicat printr-o săgeată) (motorul continuă să funcționeze la ralanti) și verificați nivelul și starea lichidului.
3. Ștergeți joja cu o cârpă curată, reintroduceți joja până la capăt în flanșă. Scoateți joja și verificați nivelul lichidului.
4. Dacă nivelul a fost verificat pe un lichid rece, atunci ar trebui să fie între semnele Cold sau Cool, dacă lichidul este cald, atunci nivelul ar trebui să fie între semnele Hot. Dacă nivelul este aproape de marcajele inferioare, adăugați marca recomandată de lichid prin pâlnie.
5. Adăugați doar cantitatea necesară de lichid, fără a depăși nivelul permis. Este nevoie de aproximativ 0,5 litri de lichid pentru a aduce nivelul de la marcajul inferior la cel superior (dacă lichidul este fierbinte). Adăugați lichid în porții foarte mici, verificând periodic nivelul.
6. Dacă lichidul este negru sau maro închis sau se întinde "ars" miros, trebuie înlocuit. Dacă aveți îndoieli, comparați lichidul proaspăt cu lichidul uzat în ceea ce privește culoarea și mirosul.