Rezervor pompa servodirecției
La mașinile de producție timpurie, rezervorul este montat pe pompă în fața motorului; în modelele ulterioare, rezervorul (indicat printr-o săgeată) situat separat de pompa pe partea stanga.
Servodirecția folosește un lichid care trebuie verificat în timp.
Verificarea nivelului lichidului se face cu motorul oprit și roțile din față în poziție drept înainte.
1. Ștergeți rezervorul și capacul rezervorului cu o cârpă curată.
2. Scoateți dopul cu o joja încorporată și verificați temperatura lichidului atingând joja.
3. Înșurubați dopul, apoi întoarceți-l din nou și verificați nivelul la marginea peliculei de lichid de pe joja. Nivelul lichidului ar trebui să fie în vârful intervalului indicat de Hot (dacă lichidul se simte fierbinte la atingere), sau în vârful gamei Cold (dacă lichidul se simte rece la atingere). Nu este permisă scăderea nivelului lichidului sub marcajul inferior pentru starea termică corespunzătoare a lichidului.
4. Dacă este necesar, adăugați lichid în gâtul rezervorului printr-o pâlnie.
5. Completarea frecventă cu lichid indică scurgeri în furtunurile hidraulice de amplificare, în racordurile furtunurilor, în pompa de servodirecție, precum și în mecanismul de direcție, necesitatea unei verificări amănunțite și depanare.