Schema electrică a aerului condiționat cabină
1. Baterie; 2. Siguranta principala; 3. Siguranță suplimentară; 4. Comutator de aprindere; 5. Releu de incalzire; 6. Motor electric; 7. Rezistor; 8. Releu motor; 9. Comutator ventilator; 10. Comutator aer conditionat; 11. La reostat; 12. Senzor presiune aer conditionat; 13. Ambreiaj electromagnetic; 14. Amplificator; 15. Termistor; 16. Întrerupător de temperatură de întrerupere
Amplasarea unităților de încălzire și aer condiționat
1. Încălzitor; 2. Unitate de racire; 3. Evaporator; 4. Supapa de expansiune; 5. Ventilator; 6, 13. Motor electric; 7. Motor amortizor de aer; 8. Amplificator; 9, 12. Rezistor ventilator; 10. Releu de comutare a vitezei ventilatorului; 11. Releu de temperatură de întrerupere; 14. Incalzitor spate; 15, 23. Radiator; 16. Termistor; 17. Motor amortizor de amestec; 18. Releu încălzitor spate; 19. Comutator încălzitor spate; 20. Panou de comanda aer conditionat; 21. Amplificator motor amortizor de amestec; 22. Motor duza de ventilatie; 24. Macara; 25. Releu termic; 26. Presostat; 27. Separator de umiditate; 28. Condensator; 29. Compresor
Conectorul motorului încălzitorului și cablurile conectorului
1. Conector de încălzire frontală seria 80
2. Conector încălzitor spate seria 80
Unitatea de suflă de încălzire este montată sub panoul frontal sau în habitaclu la vehiculele cu aer condiționat în spate.
Examinare
Atenţie! Când lucrați la încălzirea unei părți a mașinii, dezactivați airbag-ul. Pentru a face acest lucru, rotiți cheia de contact în poziția LOCK, deconectați bateria de la sol și începeți lucrul nu mai devreme de 2 minute.
1. Dacă ventilatorul se defectează, verificați siguranța, starea contactelor și a firelor și starea de încărcare a bateriei.
2. Verificați tensiunea bateriei la conectorul motorului (puneți contactul și mutați butonul ventilatorului în poziția ON).
3. Dacă nu există tensiune, atunci există o întrerupere a firelor de la comutatorul de aprindere sau de la întrerupător.
4. Dacă este prezentă tensiune, atunci conectați conectorul și conectați ieșirea de masă la masă prin conectarea unui jumper pe partea din spate a conectorului.
5. Dacă ventilatorul nu pornește, motorul poate fi defect.
6. În acest caz, conectați cablurile motorului direct la baterie și împămânțiți cu fire sigure.
7. Dacă motorul nu pornește, acesta trebuie înlocuit.
8. Dacă motorul funcționează, atunci verificați rezistența sau comutatorul, pentru care scoateți panoul de control al încălzitorului (cm. subsecțiunea 4.11).
Înlocuire
1. Deconectați conectorul, scoateți suportul conectorului, deșurubați cele 3 șuruburi și scoateți unitatea suflantei din carcasă.
2. Rotorul poate fi scos și instalat pe un motor electric nou.
3. Instalarea se face în ordine inversă.