Retragere
1. Deconectați bateria de la pământ. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi. Scoateți transmisia (punct de control).
2. Scoateți ambreiajul.
3. Marcați poziția volantului față de arborele cotit.
4. Slăbiți șuruburile volantului (disc de antrenare al convertizorului de cuplu). Asigurați volantul împotriva rotirii prin sprijinirea unei șurubelnițe pe inelul dințat.
5. Scoateți cu grijă volantul (placa de antrenare a convertizorului de cuplu). Unele vehicule cu transmisie automată au șaibe distanțiere pe ambele părți ale discului de antrenare și se depozitează împreună cu discul.
Instalare
1. Curățați volantul, verificați suprafața pentru găuri, nituri, urme de arsuri și zgârieturi. Deteriorările minore pot fi reparate prin șlefuire. Verificați deformarea planului volantului.
2. Curățați și verificați starea planului conectorului volantului și arborelui cotit. Dacă se constată că etanșarea de ulei din spate a arborelui cotit are scurgeri, atunci înainte de a instala volantul (disc de conducere) înlocuiți garnitura.
3. Instalați volantul (placa de antrenare a convertizorului de cuplu) la arborele cotit Aliniați semnele făcute în timpul îndepărtarii. Lubrifiați filetele cu un compus de blocare înainte de a strânge șuruburile.
4. Fixați volantul cu o șurubelniță în spatele inelului și strângeți șuruburile de fixare cu cuplul specificat. Strângeți șuruburile diametral opuse. Finalizați strângerea finală în trei sau patru pași.
5. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.