Retragere
1. Deconectați bateria de la masă (asigurați-vă că sunt cunoscute codurile radio).
2. La motoarele cu carburator, scoateți filtrul de aer; la motoarele cu injecție, scoateți furtunul de admisie a aerului, senzorul de debit și filtrul de aer.
3. Etichetați și deconectați toate furtunurile și firele care pot interfera cu îndepărtarea capacului chiulasei.
4. Îndepărtați șuruburile capacului capului cilindrilor, îndepărtați capacul și căptușeala. Dacă capacul nu cedează, loviți-l cu un ciocan prin distanțierul moale sau deschideți cu grijă sigiliul cu o spatulă. Nu separați capacul inserând un instrument între suprafețele despicate.
Instalare
1. Curățați bine suprafețele de etanșare ale capacului și chiulasei, îndepărtați urmele de ulei. Instalați o garnitură nouă în canelura capacului (garnitura nu poate fi schimbata daca nu s-a intarit si nu este deteriorata). Înlocuiți garniturile șuruburilor capacului.
2. Montați cu atenție capacul și strângeți șuruburile.
3. Strângeți șuruburile capacului uniform la cuplul specificat.
4. Instalați alte piese, porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.