Retragere
1. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi. Scoateți transmisia (punct de control).
2. Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți simeringul cutiei de viteze (Inel O pentru transmisie automată).
3. Scoateți ambreiajul (pe o transmisie manuală).
4. Marcați poziția volantului față de arborele cotit.
5. Slăbiți șuruburile volantului (disc de antrenare al convertizorului de cuplu). Asigurați volantul împotriva rotirii prin sprijinirea unei șurubelnițe pe inelul dințat.
6. Scoateți cu grijă volantul (placa de antrenare a convertizorului de cuplu).
Instalare
1. Curățați volantul, verificați suprafața pentru găuri, nituri, urme de arsuri și zgârieturi. Deteriorările minore pot fi reparate prin șlefuire. Verificați deformarea planului volantului.
2. Curățați și verificați starea planului conectorului volantului și arborelui cotit. Dacă se constată că etanșarea de ulei din spate a arborelui cotit are scurgeri, atunci înainte de a instala volantul (placa de antrenare a convertizorului de cuplu), înlocuiți garnitura.
3. Instalați volantul (placa de antrenare a convertizorului de cuplu) la arborele cotit Aliniați semnele făcute în timpul îndepărtarii. Lubrifiați filetele cu un compus de blocare înainte de a strânge șuruburile. Pe părțile mașinilor, volantul este montat pe știfturi.
4. Fixați volantul cu o șurubelniță în spatele inelului și strângeți șuruburile de fixare cu cuplul specificat. Strângeți șuruburile diametral opuse.
5. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.