Baia de ulei de motor 3F-E
1. Pompa de ulei; 2. Angrenaj antrenat cu role; 3. Treapta de transmisie; 4. Angrenaj condus; 5. Recipient de ulei; 6. Supapa reductoare de presiune; 7. Primăvara; 8. ștecher; 9. Baia de ulei; 10. Buşon de scurgere; 11. Garnitura; 12. Conducta de evacuare; 13. Rolă pinion
Retragere
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Ridicați partea din față a mașinii.
3. Scurgeți uleiul și îndepărtați filtrul de ulei.
4. Deconectați țeava de evacuare de la colector.
5. Scoateți capacul demarorului și al carcasei soneriei.
6. Slăbiți șuruburile clapetei (vezi fig. Baia de ulei de motor 3F-E) și scoateți vasul de ulei. Dacă este necesar, mutați paletul cu lovituri ușoare de ciocan de lemn sau cauciuc.
Instalare
1. Îndepărtați resturile de etanșare din planurile despicate ale blocului cilindric și ale carterului. Spălați suprafețele de etanșare cu solvent.
2. Instalați o garnitură nouă.
3. Instalați paletul și strângeți șuruburile. Strângeți șuruburile cilindrice la cuplul specificat, începând de la colțuri și continuând în diagonală.
4. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă. Umpleți motorul cu ulei și înlocuiți filtrul. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.