Denumirea șuruburilor de fixare a galeriei de pe motorul 3F-E
Șurubul A și B la cheie 17 și 14
C - nucă
Atenţie! Se lucrează la un motor rece.
Retragere
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Scurgeți lichidul din sistemul de răcire.
3. Scoateți carburatorul sau camera de supratensiune (cm. subsecțiunea 5.1.8.3 Și subsecțiunea 5.2.9.2.6).
4. Scoateți pompa de aer și galeria de aer (cm. subsecțiunea 6.3).
5. Slăbiți șuruburile și scoateți suportul galeriei de evacuare.
6. Deconectați conducta de la distribuitorul de combustibil (la motoarele cu injecție, vezi subsecțiunea 5.2.9.2.5).
7. Scoateți scutul termic.
8. Scoateți pompa de servodirecție și lăsați-o deoparte fără a deconecta liniile.
9. La vehiculele cu transmisie automată, deconectați legătura de accelerație a transmisiei.
10. Deconectați tubul de recirculare (cm. subsecțiunea 3.2.4).
11. Scoateți cele 2 șuruburi și 2 piulițe care fixează țeava de evacuare de colector.
12. Deconectați conectorul de la senzorul de oxigen.
13. Întoarceți șuruburile și piulițele, îndepărtați dopurile de separare. Scoateți colectoarele.
Instalare
1. Curățați suprafețele de reziduuri de etanșare.
2. Dacă colectorul se va schimba, atunci rearanjați toate piesele de la cea înlocuită la noul colector.
3. Instalați garnitură și colectoare noi.
4. Strângeți șuruburile și piulițele în ordinea specificată, cu cuplul specificat (vezi fig. Denumirea șuruburilor de fixare a galeriei de pe motorul 3F-E).
5. Instalați toate piesele demontate în ordine inversă.
6. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.