Cauzele distrugerii lagărelor arborelui cotit sunt lubrifierea insuficientă din cauza asamblarii necorespunzătoare, contaminarea și pătrunderea particulelor străine, suprasarcinile frecvente ale motorului, coroziunea etc. Indiferent de cauza care a provocat distrugerea rulmenților, aceasta trebuie eliminată.
Tipuri de uzură a lagărelor principale și a bielei
Alegerea rulmenților principali
Diagrama pentru selectarea rulmenților de biele la motoarele 3F-E
Marcarea A | 1.484 - 1.488 mm |
Marcajul B | 1.488 - 1.492 mm |
Marcajul C | 1.492 - 1.496 mm |
Diagrama pentru selectarea rulmenților de biele arborelui cotit la motoarele 3F-E
1. Arborele cotit; 2. Contragreutate centrală; 3. Rulment N3; 4. Grupa de dimensiuni a rulmentului
Marcarea rulmentului | |||||||||
Numărul de pe arborele cotit | 3 | 4 | 5 | ||||||
Numărul de pe blocul cilindrilor | 6 | 7 | 8 | 6 | 7 | 8 | 6 | 7 | 8 |
Grup de dimensiuni rulmenți* | T3 | T4 | T5 | T2 | T3 | T4 | T1 | T2 | T3 |
* Exemplu: arborele cotit numărul 5, blocul cilindri numărul 7 = grupa de dimensiuni T2.
Diametrul rulmentului principal și diametrul alezajului rulmentului principal la motoarele 3F-E
Diametrul arborelui cotit | № | mm |
Marcare-3 | N1 | 66.972 – 66.980 |
N2 | 68.472 – 68.480 | |
N3 | 69.972 – 69.980 | |
N4 | 71.472 – 71.480 | |
Marcare-4 | N1 | 66.980 – 66.988 |
N2 | 68.480 – 68.488 | |
N3 | 69.980 – 69.988 | |
N4 | 71.480 – 71.488 | |
Marcaj-5 | N1 | 66.988 – 66.996 |
N2 | 68.488 – 68.496 | |
N3 | 69.988 – 69.996 | |
N4 | 71.488 – 71.496 | |
Diametrul alezajului rulmentului principal | N | mm |
Marcaj-6 | N1 | 72.010 – 72.018 |
N2 | 73.510 – 73.518 | |
N3 | 75.010 – 72.018 | |
N4 | 76.510 – 76.518 | |
Marcaj-7 | N1 | 72.018 – 72.026 |
N2 | 73.518 – 73.546 | |
N3 | 75.018 – 75.026 | |
N4 | 76.518 – 76.526 | |
Marcaj-8 | N1 | 72.026 – 72.034 |
N2 | 73.526 – 73.534 | |
N3 | 75.026 – 75.034 | |
N4 | 76.526 – 76.524 |
Diagrama pentru selectarea rulmenților standard de biele la motoarele 1FZ-FE
Număr cauzat | |||||||||
Marcaj pe biela | 1 | 2 | 3 | ||||||
Numărul de pe arborele cotit | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 |
Marcajul dimensiunii rulmentului* | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 5 | 6 |
* Exemplu: biela numărul 3 + arborele cotit numărul 1 = grupa de dimensiuni a rulmentului 4.
Diagramă pentru selecția rulmenților principali de arbore cotit standard la motoarele 1FZ-FE
Număr cauzat | |||||||||
Marcaj pe blocul cilindrilor | 1 | 2 | 3 | ||||||
Numărul de pe arborele cotit | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 |
Marcajul dimensiunii rulmentului* | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 5 | 6 |
* Exemplu: bloc cilindri numărul 2 + numărul arborelui cotit 1 = grupa de dimensiuni a rulmentului 3.
Diametrul rulmentului principal și diametrul alezajului rulmentului principal la motoarele 1FZ-FE
Diametrul alezajului rulmentului principal: | |
- marcajul 1 | 74.026 – 74.032 mm |
- marcajul 2 | 74.032 – 74.038 mm |
- marcajul 3 | 74,03 – 74,044 mm |
Diametrul arborelui cotit: | |
- marcajul 1 | 68.994 – 69.000 mm |
- marcajul 2 | 68.988 – 68.994 mm |
- marcajul 3 | 68.982 – 68.988 mm |
Grosimea rulmenților standard: | |
- marcajul 2 | 2.489 – 2.492 mm |
- marcajul 3 | 2,49 – 2,495 mm |
- marcajul 4 | 2.495 – 2.498 mm |
- marcajul 5 | 2.498 – 2.501 mm |
- marcajul 6 | 2.501 – 2.504 mm |
1. Dacă sunt instalați rulmenți de grupuri de dimensiuni standard, atunci noul rulment este selectat în funcție de numerele imprimate pe cel înlocuit, precum și în funcție de numerele de pe blocul cilindri și arborele cotit folosind tabele.
2. Dacă arborele cotit a fost șlefuit, atunci rulmenții trebuie selectați la service-ul auto în care a fost efectuată șlefuirea.
3. După selectarea rulmenților, măsurați jocul în fuste (cm. subsecțiunea 3.3.8.2).
4. În fabrică, la asamblarea motorului, sunt instalați rulmenți cu marcaje de culori diferite, care sunt aplicați pe marginea carcasei rulmentului.
5. Marcajele de dimensiune a rulmentului sunt de obicei pe partea lagărului orientată spre spatele arborelui cotit, cu excepția rulmentului principal din spate, care este marcat pe partea din față a arborelui cotit.
6. Este permisă instalarea de căptușeli superioare și inferioare din diferite grupuri de dimensiuni. De exemplu, pentru a corecta un spațiu de 0,0125 mm, se folosește uneori o căptușeală standard cu o căptușeală cu diametru redus de 0,025 mm.
Atenţie! Este interzisă instalarea unei perechi de căptușeli dacă diferența dintre diametrele acestora depășește 0,025 mm. Inserțiile care diferă ca dimensiune ar trebui instalate fie toate deasupra, fie toate pe jos.