Retragere
1. Decomprimați sistemul de alimentare și deconectați bateria de la sol.
2. Scoateți filtrul de aer.
3. Scurgeți lichidul de răcire.
4. Etichetați și deconectați toți conectorii cablajelor, furtunurile de vid și de combustibil de la motor. Conectați bine furtunurile deconectate.
5. Desemnați și deconectați furtunurile sistemului de răcire de la motor.
6. Scoateți radiatorul, carcasa ventilatorului și toate curelele de transmisie.
7. Deconectați cablurile de accelerație și de croazieră de la motor (dacă este prevăzut, vezi subsecțiunea 5.1.7).
8. La vehiculele echipate cu servodirecție, scoateți șuruburile pompei servodirecției (cm. subsecțiunea 9.12). Luați pompa deoparte și fixați-o cu sârmă fără a deconecta furtunurile. Nu răsturnați pompa.
9. La vehiculele echipate cu aer condiționat, scoateți șuruburile de fixare și mutați compresorul în lateral. Nu deconectați furtunurile.
10. Goliți uleiul de motor.
11. Scoateți demarorul și alternatorul.
12. Deconectați țeava de evacuare de la motor (ar).
13. La vehiculele echipate cu transmisie automată, deșurubați șuruburile care fixează convertizorul de cuplu de placa de antrenare (cm. subsecțiunea 7.2.1).
14. Înlocuiți recuzita sub transmisie, așezând placa.
15. Atașați palanul la cârligele motorului, luați jocul palanului.
16. Slăbiți șuruburile transmisiei la motor.
17. Slăbiți șuruburile care fixează suporturile motorului de cadru.
18. Asigurați-vă că toate piesele care conectează motorul la caroserie sau la transmisie sunt îndepărtate. Marcați și îndepărtați toate părțile rămase.
19. Ridicați cu grijă motorul și separați-l de transmisie. Atașați convertizorul de cuplu la transmisia automată. La o transmisie manuală, decuplați arborele de intrare al transmisiei din ambreiaj.
20. Ridicați cu atenție motorul din compartimentul motor, având grijă să nu prindeți fire sau furtunuri.
21. Scoateți volantul (sau placa de antrenare a convertizorului de cuplu) și instalați motorul pe suport.
Instalare
1. Verificați starea suporturilor motorului. Dacă se găsesc deteriorări sau semne de uzură, înlocuiți rulmentul.
2. La vehiculele cu transmisie manuală, verificați starea ambreiajului, se recomandă înlocuirea ambreiajului.
3. Coborâți cu grijă motorul în compartimentul motor, asigurându-vă că suporturile sunt la locul lor.
4. La vehiculele cu transmisie automată, efectuați lucrările descrise însubsecțiunea 7.2.8.
5. La vehiculele cu transmisie manuală, ungeți ușor canelurile arborelui de intrare și introduceți arborele în discul de fricțiune și rulmentul pilot, astfel încât carcasa cutiei de viteze să fie în contact cu blocul cilindrilor de jur împrejur.
6. Strângeți șuruburile de fixare a transmisiei la cuplul specificat.
7. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.
8. Umpleți motorul cu lichid și ulei, restabiliți nivelul uleiului (lichide) în transmisie și în rapel hidraulic.
9. Porniți motorul, verificați funcționarea motorului și verificați dacă există scurgeri. Efectuați teste rutiere.