2. Scoateți roțile.
3. Scoateți piesele de frână.
4. Deconectați tiranții de pe puntea față.
5. Deconectați arborele cardan de la cutia de viteze pe osie.
6. Deconectați bara anti-ruliu (dacă este prevăzut).
7. Deconectați tija transversală de la punte (dacă este prevăzut).
8. Scoateți cablul frânei de mână de pe suporturile de montare a axei spate, îndepărtați suporturile pentru cablu (cm. subsecțiunea 8.14).
9. Deconectați conectorul de la senzorul de viteză (la vehiculele cu ABS).
10. Deconectați și decuplați furtunurile și conductele unui hidroacționare a frânelor.
11. Deconectați senzorul de sarcină de la puntea spate (dacă este prevăzut).
12. Întindeți ușor podul înlocuind 2 mufe sub el.
13. Deconectați amortizoarele.
14. Scoateți arcurile (dacă este prevăzut, vezi subsecțiunea 9.5).
15. La vehiculele cu arcuri lamelare, deșurubați șuruburile scărilor arcurilor și scoateți plăcile de montare.
16. Întoarceți șuruburile pârghiilor arcurilor și scoateți arcurile.
Atenţie! După deconectarea arcurilor, podul se slăbește. Cereți unui asistent să sprijine podul pe cricuri.
17. La vehiculele echipate cu arcuri de suspensie spate, deconectați brațele de control inferioare de la punte (rețineți că după aceasta podul se slăbește).
18. Coborâți cu grijă podul și rulați de sub mașină.
19. Podul este instalat în ordine inversă.
20. Strângeți toate elementele de fixare la cuplurile specificate.