Supapa de distribuție a forței de frânare. 1 - șaibă plăci, 2 - clemă, 3 - suport de montare supapă, 4 - plăcuță de montare, 5 - supapă de eliberare a aerului, 6 - supapă, 7 - senzor forță de frânare cu arc, 8 - șaibă plăci, 9 - suport de șosea, 10 - cercel, 11 - știft, 12 - limitatoare, 13 - perne, 14 - suport pentru fixarea cercelului pe puntea spate, 15 - bucșă, 16 - manșetă cu senzor de arc, 17 - bucșă de cauciuc, 18 - șaibă, 19 - manșetă supapă, 20 - bucșă, 21 - manșon, 22 - arc senzor.
Verificarea și reglarea presiunii în sistemul de frânare
1. Reglați cantitatea de sarcină pe puntea spate (inclusiv greutatea încărcăturii).
Sarcina pe puntea spate:
- modele înainte de 1993 - 1010 kg
modele cu ampatament scurt din 1993:
- cu frâne cu tambur - 1150 kg cu frâne cu disc 1120 kg
- modele cu ampatament lung din 1993 - 1220 kg
2. Instalați manometrele de frână față și spate și purjați sistemul.
3. Creșteți presiunea frânei față la 80 kgf/cm2 (7845 kPa) și verificați presiunea frânei din spate.
Presiunea franei spate:
- modele înainte de 1993 40,8±6 kgf/cm2 (4000-4700 kPa)
- modele cu ampatament scurt din 1993 cu frâne cu tambur spate - 41-53 kgf/cm2 (4021-5198 kPa)
- alte modele din 1993 - 49-61 kgf/cm2 (4805-5982 kPa)
Notă: Pedala de frână nu trebuie să fie apăsată de două ori și/sau eliberată în timp ce se măsoară presiunea. Citiți valoarea presiunii în frânele din spate la 2 secunde după creșterea presiunii în frânele din față.
4. Dacă este necesar, reglați presiunea lichidului de frână.
A) Deconectați cercelul de la suportul de montare al cercelului de axa din spate.
b) Reglați lungimea cercelului rotindu-l. Cu presiune scăzută, măriți distanța "A", la presiune mare - reduceți distanța "A".
Lungimea inițială de instalare - 90 mm
Interval de reglare - 84 - 96 mm
Notă: o rotire a manetei vă permite să schimbați presiunea lichidului de frână cu 65,7 kPa (0,67 kgf/cm2).
b) Dacă presiunea nu poate fi reglată cu maneta, reglați prin ridicarea sau coborârea supapei. La presiune scăzută, coborâți corpul supapei; la presiune ridicată, ridicați corpul supapei.
V) Strângeți piulițele de fixare.
Cuplu de strângere - 13 N.m
G) Reajustați lungimea cercelului. Dacă reglarea nu este posibilă, verificați corpul supapei.
5. Verificarea corpului supapei (daca este necesar).
A) Verificați corpul supapei în poziția limită superioară.
Notă: Când utilizați frânele, pistonul se va mișca în jos cu aproximativ 1 mm. Cu toate acestea, pistonul nu trebuie să intre în contact sau să miște senzorul arcului.
b) În această poziție, verificați presiunea în frânele din spate.
Modele lansate înainte de 1993:
Modele cu ampatament scurt din 1993 cu frâne cu tambur spate:
Alte modele de lansare din 1993:
V) Dacă presiunea măsurată nu este corectă, înlocuiți corpul supapei.
Retragere
1. Deconectați conductele de frână de la supapă.
2. Îndepărtarea supapei de redistribuire a forțelor de frânare.
A) Întoarceți două șuruburi și scoateți un braț de fixare a unui cercel de puntea din spate.
b) Slăbiți șuruburile și piulițele de montare ale suportului supapei și apoi scoateți supapa în sine.
Examinare
Verificați știftul supapei și suprafața de contact a senzorului pentru uzură.
Limita uzura - 0,7 mm
Instalare
1. Montați supapa de distribuție a forței de frânare pe suportul de montare și fixați-o cu șuruburi.
Cuplu de strângere - 13 N.m
2. Montați suportul de montare a capului pe puntea din spate și fixați-l cu șuruburi.
Cuplu de strângere - 19 N.m
3. Conectarea cercelului la suport.
A) Setați dimensiunea "A" prin răsucirea cercelului.
Dimensiunea inițială - 90 mm
b) Strângeți piulița de blocare.
Cuplu de strângere - 25 N.m
V) Instalați două plăcuțe și o bucșă pe cercelul cu senzor de arc.
G) Instalați senzorul de arc pe suport pentru atașarea cercelului pe puntea spate folosind limitatorul de reținere și piulița.
Cuplu de strângere - 13 N.m
d) Instalați un nou pin.
4. Conectați conductele de frână.
Cuplu de strângere - 15 N.m
5. Reglați cantitatea de sarcină pe puntea spate (vezi paragraful "Verificarea și reglarea presiunii în sistemul de frânare").
6. Instalarea corpului supapei.
A) Când retrageți senzorul arcului în jos, asigurați-vă că pistonul se mișcă în jos nestingherit.
V) Strângeți piulițele corpului supapei.
Cuplu de strângere - 13 N.m
7. Aerisiți sistemul de frânare și verificați dacă există scurgeri.
8. Verificaţi şi reglaţi presiunea lichidului de frână.