Frâne pe disc față. 1 - conductă de frână, 2 - reținere arc, 3 - garnitură (obstructiv "frânele scârțâite), 4 - căptușeală interioară (obstructiv "scârțâit" frane), 5 - plăcuță interioară, 6 - plăcuță exterioară, 7 - ansamblu etrier, 8 - arc (anti-palavrie), 9 - pini, 10 - indicator de uzură a plăcuțelor, 11 - inel de reglare, 12 - manșetă, 13 - piston, 14 - etanșare piston, 15 - ansamblu butuc cu disc de frână.
Înlocuirea plăcuțelor de frână
Notă: plăcuțele de frână sunt echipate cu indicatoare de uzură, astfel încât la conducere, când grosimea plăcuțelor este minimă, indicatorul de uzură atinge discul de frână și frânele scot un sunet neplăcut ("ţipăt").
1. Scoateți roata din față.
2. Verificați grosimea plăcuțelor de frână. Dacă este în afara specificațiilor, înlocuiți plăcuțele de frână.
Grosimea standard - 9 mm
Grosimea maximă - 1 mm
3. Scoateți piesele enumerate mai jos.
A) Reținere cu arc.
b) Două ace.
V) Arc pentru a preveni zgomotul.
G) Două tampoane.
d) Patru tampoane de prevenire "scârțâit" frane.
4. Verificați grosimea discului de frână.
5. Verificaţi deplasarea discului de frână.
6. Instalarea tampoanelor noi.
A) Scurgeți o cantitate mică de lichid de frână din rezervor.
b) Utilizați un mâner de ciocan sau similar pentru a slăbi pistoanele.
Notă: schimbați întotdeauna plăcuțele pe o singură roată, deoarece există pericolul ca pistonul roții opuse să iasă.
V) Instalați patru distanțiere pentru a preveni "scârțâit" frane.
G) Instalați două plăcuțe în cilindru.
Notă: Evitați introducerea de ulei sau grăsime pe suprafețele de frecare ale discului de frână.
7. Instalați arcuri anti-zocăit.
8. Instalați doi știfturi.
9. Instalaţi elementul de fixare a arcului.
Scoaterea ansamblului etrierului
1. Scoateți roata din față.
2. Deconectați furtunul de frână. Goliți lichidul de frână în rezervor.
3. Întoarceți două șuruburi de fixare și scoateți un suport în adunare.
4. Scoateți următoarele părți.
A) Reținere cu arc.
b) Două ace.
V) Arc pentru a preveni zgomotul.
G) Două tampoane.
d) Patru tampoane pentru a preveni "ţipăt" frane.
Verificați și reparați
1. Măsurați grosimea garniturii de frână. Înlocuiți plăcuțele dacă grosimea căptușelii este mai mică decât valoarea limită sau dacă uzura este neuniformă.
Grosimea maximă - 1 mm
2. Măsurați grosimea discului de frână. Dacă discul este uzat sau bavuri, sau mai puțin decât grosimea minimă, discul trebuie reparat sau înlocuit.
Grosimea minima:
- convențional - 11,5 mm
- ventilat - 18,0 mm
Grosime standard:
- obișnuit - 12,5 mm
- ventilat - 20,0 mm
3. Măsurați deplasarea discului de frână la o distanță de 10 mm de marginea exterioară. Dacă curajul depășește valoarea maximă, înlocuiți discul de frână.
Deformare maximă - 0,15 mm
Notă: Înainte de a măsura deformarea discului de frână, asigurați-vă că curgerea rulmentului roții din față se află în intervalul normal.
4. Dacă este necesar, înlocuiți discul de frână.
A) Scoateți butucul roții din față.
b) Slăbiți șuruburile și scoateți discul din butucul roții.
V) Instalați noul disc pe butuc și strângeți șuruburile de montare.
G) Instalați butucul și reglați preîncărcarea rulmentului.
Instalarea ansamblului etrierului
1. Montați ansamblul etrierului și strângeți cele două șuruburi de montare.
Cuplu de strângere - 123 N.m
2. Instalați patru distanțiere pentru a preveni "ţipăt" frane, doua placute, arc (anti-palavrie) și doi știfturi. Apoi instalați clema cu arc.
3. Conectați conducta de frână.
Cuplu de strângere - 23 N.m
4. Umpleți rezervorul de frână cu lichid de frână și purjați sistemul de frână.
5. Verificați sistemul de frânare pentru scurgeri de lichid.
6. Instalați roata din față.