Pompă de vid (Modele LJ). 1 - capac frontal, 2 - arbore rotor, 3 - supapă de reținere, 4 - fiting, 5 - garnituri, 6 - garnitură, 7 - inel O, 8 - generator, 9 - capac spate, 10 - lame, 11 - rotor, 12 - carcasa pompei, 13 - cutie de presa, 14 - saiba, 15 - rulment, 16 - scripete.
Pompă de vid (Modele LJ). 1 - capac frontal, 2 - arbore rotor, 3 - supapă de reținere, 4 - fiting, 5 - garnituri, 6 - garnitură, 7 - inel O, 8 - generator, 9 - capac spate, 10 - lame, 11 - rotor, 12 - carcasa pompei, 13 - cutie de presa, 14 - saiba, 15 - rulment, 16 - scripete.
Demontare și instalare (Modele LJ)
1. Deconectați două furtunuri de vid.
2. Deconectați furtunul de evacuare a uleiului și tubul de admisie a uleiului.
3. Întoarceți patru șuruburi și scoateți generatorul împreună cu pompa de vid.
4. Întoarceți patru șuruburi și scoateți pompa de vid din generator.
5. Instalați pompa de vid în ordinea inversă a demontării. După instalarea ansamblului generator cu o pompă de vid, mutarea generatorului, reglați tensiunea curelei de transmisie și strângeți șurubul de reglare.
Demontare și instalare (Modelele KZJ)
1. Întoarceți trei șuruburi și scoateți carcasa inferioară de protecție a motorului.
2. Cu ajutorul unui clește, deconectați cele două furtunuri de la pompa de vid.
3. Întoarceți două șuruburi de fixare și scoateți pompa din motor.
4. Scoateți două inele O.
5. Instalați noi inele O pe pompa de vid.
6. Reinstalați pompa de vid, instalați și strângeți cele două șuruburi.
Cuplu de strângere - 21 N.m
7. Folosiți clești pentru a reinstala furtunurile de vid.
8. Montați protecția inferioară a motorului și strângeți cele trei șuruburi de fixare.