Ansamblu coloană de direcție. 1 - coloană de direcție, 2 - placa superioară a coloanei de direcție, 3 - volan, 4 - placa de claxon,_ 5 - comutator combinat, 6 - conductă de aer, 7 - arbore intermediar.
Coloana de directie (opțiune fără reglare a unghiului). 1 - capac trapa coloanei de direcție, 2 - inel inelar, 3 - rulment inferior, 4 - inel de reținere, 5 - tub coloană de direcție, 6 - șurub de forfecare, 7 - suport de blocare a aprinderii, 8 - arbore principal, 9 - inel de reținere, 10 - guler, 11 - pedalier.
Coloana de directie (opțiune reglabilă în unghi). 1 - inel de reținere, 2 - capac pentru trapa coloanei de direcție, 3 - inel O, 4 - suport pentru tubul coloanei de direcție, 5 - tubul coloanei de direcție, 6 - bucșă, 7 - șurub cu cap de forfecare, 8 - suport de montare a coloanei de direcție, 9 - inel de reținere, 10 - rulment inferior, 11 - portbagaj, 12 - inel de reținere, 13 - suport de blocare a contactului, 14 - rulment superior, 15 - arbore principal, 16 - arbore secundar, 17 - suport de reglare a unghiului, 18 - manșon #1,19 - pârghie de reglare, 20 - știft, 21 - suport de montare a pârghiei de reglare, 22 - bucșă, 23 - clichet, 24 - arc de tensionare, 25 - suport de montare pentru coloana de direcție, 26 - arc de tensionare cu cablu, 27 - opritor suport, 28 - manșon Nr. 2, 29 - limitator de cursă a pârghiei.
Retragere
1. Scoaterea volanului.
A) Scoateți capacul semnalului și deșurubați piulița.
b) Puneți semne de aliniere pe volan și pe ansamblul arborelui principal.
V) Folosind un extractor, scoateți volanul.
2. Scoaterea cardanului inferior,
A) Puneți semne de aliniere pe arborele intermediar și pe jugul articulației universale.
b) Separați articulația universală și arborele intermediar.
Dezasamblarea
Notă: pentru versiunea fără reglare a înclinării, îndepărtarea pieselor corespunzătoare se realizează în același mod.
1. Scoaterea arcurilor de tensionare și a cablurilor.
A) Înclinați complet arborele principal.
b) Folosind o șurubelniță, scoateți arcul și cablul.
2. Scoaterea arborelui intermediar.
A) Puneți semne de aliniere pe arborele intermediar și pe jugul articulației universale.
b) Slăbiți șurubul care fixează arborele intermediar de articulația cardană.
V) Scoateți inelul de fixare.
G) Deconectați arborele intermediar de arborele principal.
3. Întoarceți șuruburile și scoateți conducta de fixare a coloanei de direcție de pe brațul de fixare a coloanei de direcție.
4. Scoaterea cilindrului de blocare a contactului.
A) Puneți cheia de contact în poziție "ACC".
b) Apăsați zăvorul cu o tijă subțire și scoateți cilindrul de blocare a contactului.
5. Scoaterea suportului de blocare a contactului și a arborelui principal.
A) Întoarceți două șuruburi și îndepărtați un element de rigidizare.
b) Folosiți o daltă și un ciocan pentru a slăbi șurubul de forfecare.
V) Întoarceți trei șuruburi și deconectați un braț de blocare a aprinderii de la un braț de fixare a coloanei de direcție.
6. Scoateți contactul.
7. Scoaterea arborelui principal din suportul de blocare a contactului.
A) Folosind unealta specială, comprimați arborele principal și suportul de blocare a contactului.
b) Cu ajutorul unui clește, scoateți inelul de reținere.
V) Slăbiți unealta specială și scoateți arborele principal, arcul și bucșa din suportul de blocare a contactului.
8. Scoaterea suportului de reglare a unghiului de înclinare de pe suportul de montare a coloanei de direcție.
A) Scoateți arcul de tensionare.
b) Întoarceți două piulițe și un șurub, scoateți un braț de fixare al pârghiei de reglare și luați dopul.
V) Scoateți știftul
G) Scoate câinele
d) Slăbiți șurubul câinelui.
d) Întoarceți o piuliță și scoateți un șurub cu un opritor al unui braț.
e) Slăbiți piulița care fixează pârghia de reglare a unghiului.
și) Înșurubați temporar o piuliță plată pe șurub și bateți-o cu un ciocan de plastic.
h) Scoateți piulița, apoi scoateți bucșa și opritorul cursei pârghiei.
Și) Slăbiți șurubul de montare, scoateți piulița și bucșa.
Examinare
1. Înlocuirea rulmentului din suportul de blocare a contactului (daca este necesar).
A) Folosind unealta specială și un ciocan, scoateți rulmentul.
b) Aplicați unsoare pe rulment.
V) Folosind unealta specială și un ciocan, apăsați rulmentul în suportul de blocare a contactului.
2. Dacă este necesar, înlocuiți rulmentul inferior.
A) Folosind unealta specială și o presă, scoateți rulmentul inferior de pe arborele principal.
b) Aplicați unsoare pe rulment.
V) Folosind unealta specială și o presă, apăsați rulmentul inferior pe arborele principal.
3. Dacă este necesar, înlocuiți rulmentul arborelui intermediar.
A) Cu ajutorul unui clește, scoateți inelul de reținere.
b) Scoateți rulmentul de pe arborele intermediar.
V) Apăsați în rulment nou.
G) Cu ajutorul unui clește, instalați inelul de reținere.
4. Înlocuirea crucii (daca este necesar).
A) Scoateți cele patru inele de reținere.
b) Utilizarea capetelor de scule (12 și 22 mm) și o menghină, apăsați rulmentul din crucea articulației.
V) Strângeți rulmentul într-o menghină și cu lovituri ușoare de ciocan separați-l de cruce.
Notă: Demontarea altor rulmenți se face în același mod.
G) Aplicați grăsime pe bază de litiu cu bisulfură de molibden pe rulmenți și păianjen.
Atenție: Nu aplicați prea mult lubrifiant.
d) Folosind capul sculei (12 mm) și menghină, apăsați în rulment.
e) Folosind capul sculei (10 și 12 mm) și menghină, reglați poziția rulmenților astfel încât distanța de la fiecare rulment până la marginea furcii să fie cât mai mare și aceeași.
și) Selectați două inele de siguranță de aceeași grosime, astfel încât jocul final să fie între 0,00 și 0,05 mm.
Atenție: Nu reutilizați inelele de reținere.
Eticheta | Grosimea, mm |
Fara eticheta | 1,175- 1,225 |
Maro | 1,225- 1,275 |
Albastru | 1,275- 1,325 |
Asamblare
1. Aplicați unsoare pe suprafețele de frecare ale pieselor.
2. Montați șurubul de fixare a clichetului.
Cuplu de strângere - 18 N.m
3. Instalarea pârghiei de reglare pe suport.
A) Selectați bucșa nr. 1 conform tabelului pentru a elimina jocul.
b) Instalați pârghia de reglare și manșonul #1 pe suport.
V) Selectați manșonul #2 din tabel pentru a elimina jocul.
G) Instalați manșonul #2 în suport.
d) Introduceți șurubul special în suportul de reglare a unghiului.
e) Instalează doggy.
și) Instalați arcul de extensie și știftul.
h) Instalați bucșa și suportul de montare al brațului de reglare.
Cuplu de strângere - 18 N.m
4. Instalarea limitatorului cursei pârghiei,
A) Utilizând tabelul de mai jos, selectați opritorul cursei pârghiei.
Eticheta | Grosimea, mm |
Fara eticheta | 0,197-0,203 |
5 | 0.495 - 0,505 |
8 | 0,795 - 0,805 |
14 | 1,395- 1,405 |
18 | 1,795-1,805 |
b) Montați opritorul cursei pârghiei, șurubul, șaiba și piulița de blocare.
Cuplu de strângere - 18 N.m
5. Instalarea șurubului de oprire al suportului.
A) Instalați șurubul de oprire, opritorul suportului, șaiba și strângeți piulița de blocare așa cum se arată.
b) Strângeți piulița în timp ce țineți opritorul suportului, așa cum se arată.
Cuplu de strângere - 10 N.m
6. Asamblarea arborelui principal și a suportului de blocare a aprinderii.
A) Asamblați bucșa, arcul și arborele principal și introduceți-le în suportul de blocare a contactului.
b) Folosind unealta specială, comprimați arborele principal cu suportul și instalați inelul de siguranță.
Notă: Nu strângeți în exces unealta specială.
7. Asamblarea suportului unghiului de înclinare și a suportului de blocare a contactului.
A) Aplicați etanșant pe unul sau două filete ale șuruburilor.
Etanșant: Three Bond 1324 sau echivalent.
Notă: Acest material de etanșare nu se va usca la aer. Aplicați întăritor numai când etanșantul este uniform, fără cavități, aplicat pe filetele șurubului.
b) Instalați două șuruburi de fixare (unul dintre șuruburile cu clema de cablare).
Cuplu de strângere - 7,4 N.m
V) Montați șurubul capului de forfecare și strângeți până când capul este forfecat.
G) Montați rigidizarea și strângeți cele două șuruburi de montare.
8. Stabiliți un braț de fixare a unei coloane de direcție pe o țeavă a unei coloane.
Cuplu de strângere - 18 N.m
9. Instalați elementul de reținere și noul inel O pe tubul coloanei de direcție și apoi instalați capacul trapei coloanei de direcție.
10. Montarea arborelui intermediar.
A) Aliniați marcajele de aliniere de pe jugul arborelui principal și arborele intermediar și strângeți șurubul de montare.
Cuplu de strângere - 25 N.m
Notă: Aveți grijă să nu scoateți simeringul atunci când instalați arborele intermediar.
b) Fixați tubul coloanei de direcție cu inelul de siguranță.
11. Instalați arcurile de prelungire și cablurile.
12. Verificarea funcționării pârghiei și a suportului de reglare a unghiului.
A) Asigurați-vă că capătul arborelui principal nu este supus jocului.
b) Asigurați-vă că arborele principal este fixat în toate cele șase poziții.
13. Instalarea dispozitivului de blocare a contactului.
A) Puneți cheia de contact în poziție "ACC", apoi instalați cilindrul de blocare a contactului pe suportul de blocare a contactului.
6) Instalați comutatorul de aprindere.