Suspensie fata. 1 - bucșă, 2 - tijă Panhard, 3 - știft, 4 - perne, 5 - arc, 6 - șaibe, 7 - perne, 8 - limitator, 9 - manșon, 10 - șaibă, 11 - amortizor, 12 - stabilizator, 13 - bară stabilizatoare, 14 - tampon stabilizator, 15 - suport de fixare stabilizator, 16 - bucșă, 17 - tijă longitudinală.
Arc și amortizor
Retragere
1. Agățați mașina și instalați suporturi sub cadru.
2. Scoateți roțile.
3. Scoaterea amortizorului.
A) Așezați un suport sub carcasa axei față.
b) În timp ce țineți șurubul de fixare superior al amortizorului, scoateți piulița.
V) Deșurubați piulița inferioară de fixare a amortizorului, scoateți pernele, șaibe și limitatorul. Scoateți amortizorul.
4. Întoarceți două șuruburi de fixare și deconectați stabilizatorul de la puntea din față.
5. Coborâți mașina pe cric, înlocuind suportul de sub carcasa punții față.
6. Scoaterea arcului.
A) Comprimați arcul folosind unealta specială.
b) Strângeți amortizorul.
V) Scoateți arcul împreună cu amortizorul.
Verificarea funcționării amortizorului
1. Când apăsați amortizorul, verificați că cursa de rebound este uniformă și că nu există rezistență sau zgomot anormal.
2. Comprimați amortizorul până la cursa sa maximă, apoi eliberați-l și verificați viteza de deplasare a returului.
Instalare
1. Instalarea arcului.
A) Comprimați arcul folosind unealta specială.
b) Strângeți amortizorul.
V) Instalați arcul împreună cu amortizorul la loc.
G) Aliniați capătul arcului cu scaunul.
2. Conectați stabilizatorul la puntea față și strângeți cele două șuruburi de fixare.
Cuplu de strângere - 18 N.m
3. Instalarea amortizorului.
A) Instalați șaibe, plăcuțe și opritor pe tija de șoc și conectați șocul la ax. Strângeți piulița de fixare.
Cuplu de strângere - 31 N.m
b) Introduceți șurubul din partea din față a vehiculului.
V) Instalați piulița și șaiba. În timp ce țineți șurubul, strângeți piulița de montare a amortizorului.
Cuplu de strângere - 177 N.m
Tija Panhard
Retragere
1. Agățați mașina și instalați suporturi sub cadru.
2. Așezați un suport sub carter cu mosh frontal.
3. În timp ce țineți tija Panhard pe cric, scoateți știftul, deșurubați piulița și deconectați tija de la puntea din față. Scoateți pernele de pe bara de tracțiune.
4. Întoarceți o piuliță și deconectați tirajul Panhard de la un cadru al mașinii.
Înlocuirea manșonului interior
1. Folosind o unealtă specială și o presă, apăsați bucșa din tija Panhard.
2. Folosind unealta specială și o presă, apăsați noua bucșă în tija Panhard.
Notă: Manșonul nu trebuie lubrifiat atunci când este apăsat.
Instalare
1. Fixați temporar bara Panhard pe cadru cu un șurub și o piuliță.
2. Folosind un șurub, plăcuțe și piulițe, conectați temporar tija Panhard la puntea din față.
3. Coborâți vehiculul și balansați-l în sus și în jos pentru a stabiliza suspensia.
4. Agățați podul înainte al mașinii cu ajutorul unui cric.
5. Strângeți șurubul și piulițele care fixează tija Panhard pe cadru și pe osie.
Cuplu:
- fixare pe cadru - 143 N.m
- fixare pe pod - 98 N.m
6. Instalați un știft nou pe piulița Panhard de la tijă la axă.
Bară longitudinală
Retragere
1. Ridicați mașina și mutați picioarele de sprijin sub cadru.
2. Așezați un suport sub carcasa axei față.
2. Scoaterea barei longitudinale.
A) Așezați un suport sub bara longitudinală.
b) Slăbiți șurubul și piulița de pe partea laterală a cadrului.
V) Îndepărtați șuruburile și piulițele de fixare de pe puntea din față și apoi îndepărtați o bară longitudinală a unui suport de suspensie.
Instalare
1. Atașați temporar bara remorcii de cadrul vehiculului cu un șurub și o piuliță.
Notă: șurubul este introdus din exterior.
2. Conectați temporar bara de remorcare la puntea din față cu două șuruburi și piulițe.
Notă: șuruburile sunt introduse din exterior.
3. Coborâți vehiculul și balansați-l în sus și în jos pentru a stabiliza suspensia.
4. Agățați podul înainte al mașinii cu ajutorul unui cric.
Atentie: pentru a lucra in siguranta, instalati suporturi sub cadru.
5. Strângeți șuruburile și piulițele care fixează bara longitudinală.
Cuplu de strângere - 177 N.m
Atenție: Coborâți vehiculul înainte de a strânge piulițele de fixare pentru a încărca puntea față.
Stabilizator
Retragere
1. Agățați mașina și instalați suporturi sub cadru.
2. Așezați un cric sub carcasa punții din față pentru a elibera tensiunea din stabilizator.
3. Scoaterea stabilizatorului.
A) Întoarceți șuruburile de fixare ale unui braț al stabilizatorului și deconectați stabilizatorul de la puntea înainte.
b) În timp ce țineți stabilizatorul, deșurubați piulița de fixare a barei și deconectați stabilizatorul de cadru.
V) Întoarceți șuruburile de fixare, îndepărtați pernele, un braț și un suport din stabilizator.
G) Scoateți bara stabilizatoare de pe cealaltă parte în același mod.
Examinare
Rotiți articulația sferică a articulației stabilizatoare în toate direcțiile: mișcarea articulației trebuie să fie lină și liberă. Dacă nu, înlocuiți legătura stabilizatorului.
Instalare
1. Instalarea stabilizatorului.
A) Montați plăcuțele stabilizatoare pe stabilizator, în locurile definite de liniile vopsite. Instalați suporturile de montare.
b) Instalați rafturile pe stabilizator și strângeți șuruburile de montare.
Cuplu de strângere - 18 N.m
V) Conectați legăturile stabilizatoare la cadru și strângeți temporar piulițele de montare.
G) Cu ajutorul consolelor, conectați stabilizatorul la puntea față și fixați temporar cu piulițele de fixare.
2. Coborâți vehiculul și balansați-l în sus și în jos pentru a stabiliza suspensia.
3. Strângeți șuruburile care fixează stabilizatorul pe puntea din față.
Cuplu de strângere - 18 N.m
3. Strângeți piulițele care fixează bara stabilizatoare pe cadru.
Cuplu de strângere - 113 N.m