Demontare și instalare
1. Efectuați operațiuni preliminare.
A) Rotiți contactul în poziție "ON" (Inclus).
b) Porniți tracțiunea integrală (4WD).
V) Rotiți comutatorul de blocare în poziție "RR" (blocarea diferenţialului spate).
Notă: Rotiți roțile pentru a verifica blocarea diferențialului din spate.
G) Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoaterea mecanismului de blocare.
A) Deconectați conectorul și tubul de la actuatorul de blocare a diferențialului din spate.
b) Întoarceți două piulițe și un șurub, scoateți o unitate de antrenare a mecanismului de blocare.
V) Scoateți inelul O din carcasa blocării diferenţialului.
5. Instalarea mecanismului de blocare.
A) Verificați dacă dintele cel mai exterior al șinei furcii de blocare este situat deasupra centrului orificiului de montare a actuatorului de blocare.
b) Dacă marcajele pinionului și cremalierei nu se potrivesc, atunci aplicați o alimentare de 1,5 V la conectorul dispozitivului de blocare, astfel încât marcajele să fie localizate așa cum se arată în figură.
Atenţie:
- Dacă semnele nu sunt aliniate corect, instalarea unității va fi dificilă.
- Nu aplicați tensiunea bateriei la bornele conectorului.
- Opriți alimentarea înainte ca marcajul să atingă poziția specificată.
V) Instalați un nou inel O pe carcasele actuatorului de blocare a diferențialului.
G) Aplicați un strat subțire de ulei de transmisie pe inelul O.
d) Aplicați unsoare pe angrenajele de antrenare.
e) Instalați mecanismul de blocare pe cutia de viteze, fixați-l cu două piulițe și un șurub, astfel încât dintele cel mai exterior al șinei de blocare a furcii să fie aliniat cu marcajul de pe angrenajul de antrenare.
Cuplu de strângere - 26 N.m
Atenție: Aveți grijă să nu deteriorați inelul O atunci când instalați actuatorul de blocare.
și) Conectați conectorul și tubul.
Notă:
- Când conectați tubul de aerisire din partea fasciculului de fire la furtunul mecanismului de blocare, adâncimea de introducere a tubului în furtun trebuie să fie de 15 mm.
- Trebuie să se asigure că nu pătrunde apă în conectori sau furtun.
4. Dezactivați blocarea diferențialului spate.
Când contactul este în poziția "ON" (Inclus), rotiți comutatorul de blocare în poziție "OFF" (Oprit) pentru a dezactiva blocarea diferenţialului spate.