Masa de testare a senzorului de temperatură în cabină.
°C | -30 | -20 | -10 | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
Rezistenţă | 6,24 | 3,68 | 2,25 | 1.41 | 0,42 | 0,61 | 0,41 | 0,29 | 0,20 | 0,15 | 0,11 |
Tabel pentru verificarea senzorului de temperatură în afara habitaclului.
°C | -30 | -20 | -10 | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
Rezistenţă | 12,47 | 7,36 | 4,49 | 2,83 | 1,83 | 1,22 | 0,83 | 0,57 | 0,41 | 0,29 | 0,21 |
Tabel pentru verificarea grupului de instrumente suplimentar.
Test întrerupător
1. Verificați continuitatea între bornele 2 și 3 ale conectorului la diferite poziții ale comutatorului (lumina de fundal).
2. Verificați continuitatea între bornele 1 și 2 ale conectorului când comutatorul este în "OFF".
3. Verificați continuitatea între bornele 1 și 2 ale conectorului când comutatorul este în "ON".
3. Dacă conductivitatea este diferită de cea dată, atunci verificați lampa de iluminare de fundal sau înlocuiți comutatorul.
Verificarea și repararea cablurilor de încălzire
Notă:
- Când curățați sticla, utilizați o cârpă moale și uscată, ștergeți geamul paralel cu firele de încălzire. Aveți grijă să nu deteriorați firele.
- Este interzisă utilizarea detergenților și compozițiilor cu particule abrazive.
- Când măsurați tensiunea, înfășurați capătul negativ al testerului cu folie de tablă și apăsați marginea foliei de fir cu degetul.
1. Verificați dacă există fire rupte.
A) Porniți "aprindere" și un încălzitor de ochelari ale ușilor din spate.
b) Măsurați tensiunea în centrul fiecărui fir de fuziune, așa cum se arată.
V) Dacă tensiunea este de aproximativ 6 V, atunci firul este normal.
G) Dacă tensiunea este de aproximativ 12 V, atunci există o întrerupere a firului între magistrala centrală și laterală (+) termoelement.
d) Dacă tensiunea este de aproximativ 0 V, atunci există o întrerupere a firului între mijloc și "Pământ".
2. Căutați o pauză în fir.
A) Conectați "la care se adauga" voltmetru la șina laterală (+) termoelement.
b) Conectați "minus" voltmetru cu folie la firul termocuplului de pe șina laterală (+) și mutați-l încet la capătul opus (La "Pământ").
V) Punctul în care acul voltmetrului se abate de la zero cu câțiva volți este punctul de rupere.
Notă: dacă nu există nicio întrerupere a firului, atunci voltmetrul arată 0 V la șina laterală (+) termocuplu și, la mișcare (-) contactul voltmetrului cu capătul opus al firului, tensiunea va crește treptat până la aproximativ 12 V.
3. Repararea firelor.
A) Curățați capetele firului în punctul rupt cu diluant de silicon și aplicați bandă de protecție la ambele capete ale firului.
b) Amestecați bine compusul de reparare și, folosind o perie cu vârf fin, aplicați o picătură de substanță pe sârmă.
Compus de reparare: DUPONT PASTE #4817 sau similar
V) După câteva minute, îndepărtați folia de protecție și lăsați să se întărească timp de 24 de ore.