Demontarea generatorului
1. Scoateți pompa de vid și inelul O prin deșurubarea celor trei șuruburi.
2. Îndepărtați capacul suportului periei prin deșurubarea celor două piulițe, izolatorul terminalului, șaiba de cauciuc, blocarea sârmei, suportul periei și șaiba izolatoare.
3. Scoateți suportul periei.
A) Deconectați firul principal de la bornă "ÎN".
b) Scoateți piulița și suportul periei.
4. Slăbiți cele trei șuruburi și scoateți capacul alternatorului de pe partea redresorului.
5. Scoateți fulia și ventilatorul.
A) Fixați rotorul într-o menghină.
b) Scoateți piulița scripetelui, șaiba elastică, scripetele, ventilatorul și distanțierul.
6. Scoateți rotorul.
A) Folosind o cheie tubulară de 10 mm și o presă, apăsați rotorul.
b) Scoateți inelul distanțier și inelul de siguranță de pe arborele rotorului.
7. Scoateți capacul generatorului de pe partea redresorului.
A) Scoateți patru piulițe și două izolatoare terminale.
b) Scoateți capacul generatorului de pe partea redresorului.
V) Scoateți cele două bucșe terminale și coliere de pe știfturile blocului redresor.
8. Scoateți blocul redresor.
În timp ce țineți cablul de înfășurare a statorului cu un clește cu vârf, deslipiți cablurile.
Atenție: Nu lăsați diodele să se încălzească.
Verificarea rotorului
1. Verificați dacă există o deschidere în înfășurarea câmpului.
Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre inelele colectoare.
Rezistență nominală - 3,9-4,1 ohmi
Dacă rezistența merge la infinit (acestea. circuit deschis) - înlocuiți rotorul.
2. Verificați dacă înfășurarea de excitație este scurtcircuitată la "masa".
Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre polul rotorului și inelul colector.
Dacă rezistența este 0 (circuitul este închis), apoi înlocuiți rotorul.
3. Verificați inelele colectoare.
A) Verificați suprafețele de lucru ale inelelor colectoare. Nu ar trebui să aibă zgârieturi sau așchii.
b) Folosind un șubler, măsurați diametrul inelelor colectoare.
Diametru nominal - 32,3 - 32,5 mm
Minim admisibil - 32,1 mm
Dacă diametrul inelelor colectoare este mai mic decât minimul admis, atunci înlocuiți rotorul.
Verificare stator
1. Verificați dacă există o deschidere în înfășurarea statorului.
Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre bornele bobinelor înfășurării statorului.
Dacă rezistența merge la infinit (acestea. circuit deschis) - apoi înlocuiți statorul.
2. Verificaţi dacă înfăşurarea statorului este scurtcircuitat la "masa".
Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre carcasa statorului și cablurile bobinei statorului. Dacă rezistenţa este "0" (acestea. circuitul este închis) - apoi înlocuiți statorul.
Verificarea periilor
1. Măsurați lungimea părții proeminente a periilor.
Evaluat - 20,0 mm
Minim admisibil - 5,5 mm
Dacă lungimea părții proeminente este mai mică decât valoarea minimă admisă, atunci înlocuiți periile.
2. Înlocuirea periilor (daca este necesar),
A) Deslipiți firul periei de la cablul suportului periei și scoateți peria și arcul periei.
b) Treceți firul prin orificiul din suportul pentru perie și introduceți peria în suportul pentru perie.
V) Lipiți firul periei pe cablul suportului periei, astfel încât lungimea proeminentă a periei să se potrivească cu valoarea nominală dată mai sus.
G) Asigurați-vă că periile se mișcă liber, fără a se lega.
d) Tăiați restul firului.
e) Aplicați vopsea izolatoare pe punctele de lipit.
Verificarea unității redresorului
1. Verificarea supapei pozitive.
A) Conectați testerul negativ (sondă) ohmmetru la borna pozitivă a unității redresorului și sonda pozitivă (sondă) conectați în serie la fiecare dintre celelalte trei ieșiri.
Verificați conductivitatea (circuit inchis) în toate cele trei dimensiuni.
b) Inversați polaritatea sondelor testerului și repetați procedura de la paragraful (A). Asigurați-vă că circuitul este deschis în toate cele trei dimensiuni (rezistența tinde spre infinit).
Dacă nu sunt îndeplinite condițiile, înlocuiți unitatea redresorului.
2. Verificarea supapei negative.
A) Conectați o sondă (sondă) ohmmetru la borna negativă a unității redresorului și a doua sondă (sondă) conectați în serie la fiecare dintre celelalte trei ieșiri. Verificați conductivitatea (circuit inchis) în toate cele trei dimensiuni.
b) Inversați polaritatea sondelor testerului și repetați procedura de la paragraful (A). Asigurați-vă că circuitul este deschis în toate cele trei dimensiuni (rezistența tinde spre infinit).
Dacă nu sunt îndeplinite condițiile, înlocuiți unitatea redresorului.
Verificarea rulmentului
1. Verificați lagărul frontal pentru rugozitate și uzură.
2. Dacă este necesar, înlocuiți rulmentul din față.
A) Scoateți trei șuruburi și următoarele elemente:
- (1) acoperire din pâslă,
- (2) simțit,
- (3) placa de fixare,
- (4) ținând,
- (5) acoperire din pâslă,
- (6) simțit.
b) Folosind trei șuruburi, instalați următoarele elemente:
- (1) simțit;
- (2) carcasă din pâslă;
- (3) rulment nou;
- (4) placa de fixare;
- (5) simțit;
- (6) carcasă din pâslă;
Dacă este necesar, montați un rulment nou cu lovituri ușoare de la un ciocan din plastic.
Ansamblu generator
1. Instalați unitatea redresorului pe stator.
Țineți cablul înfășurării statorului cu un clește cu vârf în timp ce lipiți cablurile.
Atenție: nu lăsați diodele să se încălzească.
2. Montați capacul generatorului pe unitatea redresorului.
A) Așezați două ochiuri pe știfturile pozitive (+) bloc redresor.
b) Așezați două manșete pe știfturile negative (—) bloc redresor.
V) Așezați capacul alternatorului pe partea laterală a cutiei redresorului pe cutia redresorului.
G) Verificați dacă firele capacului generatorului nu se ating.
d) Așezați doi izolatori terminali pe știfturile pozitive ale blocului redresor.
e) Strângeți patru piulițe.
3. Instalaţi rotorul pe capacul generatorului de pe partea de antrenare.
A) Instalați inelul de siguranță în canelura arborelui rotorului.
b) Glisați inelul distanțier pe arborele rotorului.
V) Folosind o presă, apăsați rotorul.
4. Instalați ventilatorul și scripetele.
A) Fixați rotorul într-o menghină.
b) Glisați gulerul distanțier pe arborele rotorului.
V) Glisați ventilatorul, scripetele și șaiba elastică pe arborele rotorului.
G) Montați piulița.
Cuplu de strângere - 88 N.m
5. Montați capacul alternatorului pe partea redresorului cu trei șuruburi.
6. Verificați netezimea rotației unui rotor.
7. Instalați suportul periei.
A) Montați suportul periei cu piuliță.
b) Conectați firul de plumb la bornă "ÎN".
8. Instalați capacul suportului periei,
A) Așezați pe terminal "ÎN" saiba izolatoare.
b) Instalați capacul suportului periei pe capacul generatorului din partea laterală a unității redresorului.
V) Așezați șaiba terminalului și șaiba de cauciuc pe terminal "ÎN".
G) Instalați cele două piulițe împreună cu conectorul alternatorului.
9. Instalați pompa de vid.
A) Puneți un nou inel O pe capacul alternatorului de pe partea redresorului.
b) Instalați pompa de vid cu trei șuruburi.
Cuplu de strângere - 7,8 N.m