2. Scoaterea suportului și pârghiile de antrenare a accelerației.
A) Deconectați pârghiile de la pompa de injecție.
b) Întoarceți trei șuruburi și scoateți un braț și pârghiile.
3. Scoateți cureaua de distribuție.
4. Scoateți conductele de combustibil de înaltă presiune.
5. Scoateți pompa de injecție.
6. Scoaterea jojei de ulei.
A) Slăbiți piulița de fixare și scoateți tubul jojei.
b) Scoateți inelul de cauciuc din tubul de ghidare.
7. Scoateți filtrul de combustibil.
8. Scoateți răcitorul de ulei.
A) Întoarceți două piulițe și deconectați un tub de vid.
b) Scoateți 13 șuruburi, îndepărtați răcitorul de ulei, capacul și garnitura acestuia.
9. Scoateți senzorul de presiune a uleiului.
Scoaterea răcitorului de ulei (1KZ-T): 1 - garnitură, 2 - răcitor ulei, 3 - supapă bypass, 4 - corp supapă, 5 - senzor presiune ulei, 6 - buşon de golire, 7 - capac răcitor ulei, 8 - filtru ulei, 9 - arc.
10. Scoaterea capacului radiatorului.
Deșurubați 4 piulițe, scoateți capacul radiatorului și două garnituri.
11. Scoateți supapa de bypass
12. Scoateți dopul de scurgere