1. Verificări ale mașinii.
A) Porniți motorul, apăsați pedala de ambreiaj și verificați funcționarea transmisiei la schimbarea vitezelor.
b) Sistemul este normal dacă transmisia funcționează numai când treapta întâi și marșarier sunt cuplate.
2. Verificarea supapei de închidere a vidului (Supapa este situată în spatele conductei de admisie).
A) Măsurați rezistența înfășurării supapei (normal 38,5 - 44,5 ohmi). Dacă rezistența este infinită, înlocuiți supapa.
b) Verificați continuitatea între terminalele de supape și corp. Dacă există un scurtcircuit în înfășurare la carcasă, înlocuiți supapa;
V) Suflați în orificiul E al supapei: aerul trebuie să iasă din filtru.
G) Aplicați puterea bateriei la bornele supapei, suflați în orificiul E al supapei: aerul ar trebui să iasă din orificiul F.
3. Verificarea comutatorului de poziție a manetei de viteze (Situat pe partea dreaptă a cutiei de viteze).
Verificați absența continuității între bornele comutatorului cu împingătorul apăsat (corespunde includerii vitezei 1). Cu un împingător liber, nu ar trebui să existe conductivitate.