Memento: Când asamblați motorul de pornire, utilizați o unsoare cu topire ridicată pentru a lubrifia rulmenții și angrenajele.
1. Ungeți lagărele armăturii, apoi puneți armătura în carcasa demarorului.
2. Instalați suportul periei
Tipuri 2,0 kW și 2,2 kW
A) Aliniați proeminența suportului periei cu fanta din stator.
b) Poziționați suportul pentru perie pe ancoră.
V) Folosind o șurubelniță, țineți arcul suportului periei retras și instalați peria în suportul periei. Instalați patru perii.
Memento: Așezați firele periei astfel încât să nu atingă carcasa.
Tipuri 2,5 kW și 2,7 kW
A) Poziționați suportul pentru perie pe ancoră.
b) Folosind o șurubelniță, țineți arcul suportului periei retras și instalați peria în suportul periei. Instalați patru perii.
Reamintire: așezați firele periilor astfel încât să nu atingă carcasa.
V) Instalați capacul de capăt cu două șuruburi.
3. (Toate tipurile) Introduceți o bilă de oțel în orificiul arborelui ambreiajului.
A) Aplicați unsoare pe bila de oțel.
b) Introduceți o bilă de oțel în orificiul arborelui ambreiajului.
4. Montați ansamblul ambreiaj și roată dințată și) Aplicați unsoare pe arcul de retur.
b) Introduceți arcul de retur în deschiderea releului de tracțiune.
V) (Tipuri 2,0 kW și 2,2 kW) Introduceți următoarele elemente în carcasa demarorului:
- (1) unelte parazitare,
- (2) ambreiaj de rulare,
- (3) angrenaj de antrenare.
G) (Tipuri 2,5 kW și 2,7 kW) Introduceți următoarele elemente în carcasa demarorului:
- (1) mașină de spălat plăci;
- (2) unelte parazitare;
- (3) ambreiaj de rulare;
- (4) ansamblu ambreiaj.
d) (Tipuri 2,0 kW și 2,2 kW) Asamblați carcasa demarorului și comutatorul solenoid cu două șuruburi.
e) (Tipuri 2,5 kW și 2,7 kW) Conectați carcasa demarorului și releul de tracțiune cu trei șuruburi.
5. Instalați ansamblul excitator și armătură.
Tip 2,0 kW
A) Instalați un nou inel O pe blocul excitator.
b) Aliniați marcajul punctului de fixare al unității de excitare cu marca releului de tracțiune.
V) Instalați excitatorul și ansamblul armăturii cu noi inele O (2 buc), două șaibe plăci, șaibe elastice și șuruburi.
Tip 2,2 kw
Fixați firul la bornă «50» si carcasa demarorului
G) Conectați firul de plumb la bornă "CU" și instalați piulița.
Tipuri 2,5 kW și 2,7 kW
A) Instalați o nouă garnitură de pâslă pe ancoră.
b) Instalați placa de blocare în decupajul releului de tracțiune.
V) Aliniați placa de blocare cu decupajul blocului excitator.
G) Instalați ansamblul excitator și supapă cu două inele O noi, două șaibe lamelare, șaibe elastice și două șuruburi traversante.
d) Conectați firul de plumb la bornă "CU" și instalați șaiba elastică și piulița.
Verificarea caracteristicilor demarorului
Notă: fiecare dintre teste trebuie efectuat în 3 - 5 secunde pentru a evita defecțiunea înfășurării.
1. Verificarea înfăşurării retractabile a releului de tracţiune.
A) Deconectați firul de la bornă "CU" bobine de excitaţie.
b) Conectați bateria la releul de tracțiune așa cum se arată în figură. Verificați extensia spre exterior a angrenajului de antrenare. Dacă angrenajul de antrenare nu se extinde, înlocuiți releul de tracțiune.
2. Verificarea înfăşurării de reţinere.
Cu conexiunea similară cu operațiunea anterioară și cu roata de antrenare a ambreiajului de rulare liberă extins, deconectați negativul (-) fir terminal "CU". Verificați dacă angrenajul de antrenare este în poziția extinsă. Dacă angrenajul de antrenare revine în interior, înlocuiți releul de tracțiune.
3. Verificați dacă angrenajul cu roată liberă revine.
Deconectați negativul (-) fir din carcasa releului. Verificați returul transmisiei. Dacă angrenajul de antrenare nu revine, înlocuiți ansamblul releului de tracțiune.
4. Verificarea funcționării demarorului fără sarcină.
A) Conectați bateria și ampermetrul la demaror, așa cum se arată.
b) Verificați netezimea rotației demarorului și extinderea uniformă a angrenajului de antrenare.
Verificați citirea ampermetrului.
Curent nominal:
- Tipuri de 2,0 kW și 2,2 kW - 120 A max la 11,5 V
- Tipuri de 2,5 kW și 2,7 kW - 180 A max la 11,0 V