Verificarea sistemului de ajutor la pornire
Verificați durata de strălucire a lămpii indicatoare a bujiilor incandescente. Rotiți cheia de pornire în poziția ON, măsurați durata lămpii.
Verificarea cronometrului (Tipul 1)
Verificați circuitele temporizatorului.
Deconectați conectorul temporizatorului; Verificați circuitele laterale cablajului conform Tabelului #1.
Verificarea cronometrului (tipul 2)
Verificați circuitele temporizatorului.
Deconectați conectorul temporizatorului; verificați circuitele de pe partea cablajului conform tabelului #2.
Verificarea releului nr. 1 bujii incandescente
Locație - în compartimentul motor, în stânga.
2L-T (Tipul 1)
Schema de ajutor pentru pornire:1 - baterie; 2, 3, 8 - legături fuzibile; 4 - comutator de aprindere; 5 - releu nr 2 bujii incandescente; 6 - releu nr 1 bujii incandescente; 7 - rezistor bujii incandescente; 9 - bujii incandescente; 10 - pornirea temporizatorului sistemului de asistență; 11 - siguranța; 12 - indicator bujii incandescente; 13 - senzor de temperatură lichid de răcire
Verificarea circuitului temporizatorului (Tipul 1)
Verificarea circuitului temporizatorului (tipul 2)
1. Verificați circuitele releelor.
A) Folosind un ohmmetru, verificați continuitatea între bornele E și G.
b) Verificați continuitatea între bornele B și G.
Dacă starea circuitelor nu este cea specificată, înlocuiți releul.
2. Verificaţi funcţionarea releului.
A) Aplicați tensiunea bateriei la bornele E și G.
b) Folosind un ohmmetru, verificați continuitatea între bornele B și G.
Dacă funcționarea releului nu este cea specificată, înlocuiți releul.
Verificarea releului nr. 2 bujii incandescente
Locație - în compartimentul motor, în stânga.
1. Verificați circuitele releelor.
A) Folosind un ohmmetru, verificați continuitatea între bornele E și G.
b) Verificați continuitatea între bornele B și G. Dacă circuitele nu sunt cele specificate, înlocuiți releul.
2L-T (tipul 2)
Schema de ajutor pentru pornire:1 - baterie; 2, 3, 14 - legături fuzibile; 4, 11 - siguranțe; 5 - comutator de aprindere; 6 - releu nr 2 bujii incandescente; 7 - releu nr 1 bujii incandescente; 8 - rezistor bujii incandescente; 9 - bujii incandescente; 10 - cronometru al sistemului de ajutor la pornire încorporat în unitatea de control al emisiilor de gaze de eșapament; 12 - indicator bujii incandescente; 13 - senzor de temperatură lichid de răcire.
2. Verificaţi funcţionarea releului.
A) Aplicați tensiunea bateriei la bornele E și G.
b) Folosind un ohmmetru, verificați continuitatea între bornele B și G.
Dacă funcționarea releului nu este cea specificată, înlocuiți releul.
Verificarea bujiilor incandescente
Verificați continuitatea între terminalul bujiei incandescente și masă. Dacă nu există continuitate, înlocuiți bujia incandescentă.
Atentie: nu deteriorati capacul de protectie al bujiei incandescente, ca acest lucru poate cauza un circuit întrerupt sau poate scurta durata de viață a bujiei. Păstrați bujiile incandescente libere de ulei și benzină, ștergeți orice ulei de pe terminalul bujiilor și din mașina de spălat bachelită cu o cârpă uscată.
Nu aplicați mai mult de 7 V la bujie, așa cum acest lucru poate duce la arderea bujiei.
Bujii ceramice la motoarele 1KZ-T. Nu îndepărtați lumânările decât dacă este absolut necesar. Dacă bujia cade sau este lovită, înlocuiți bujia.
Verificarea rezistenței bujiilor incandescente
Verificați continuitatea între bornele rezistenței, dacă nu există continuitate, înlocuiți rezistența.
Verificarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire
Verificați starea senzorului de temperatură.
Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre bornele senzorului.
Dacă rezistența nu este cea specificată, înlocuiți senzorul.
Ajutor de pornire fără rezistență în serie (3L)
Verificarea sistemului de incalzire
Verificați timpul de aprindere al indicatorului luminos al bujiilor incandescente.
Deplasați comutatorul de pornire în poziție "ON", și măsurați timpul de strălucire al indicatorului. Timp de strălucire: aproximativ 6 secunde.