A) Rotiți arborele cotit, aduceți fiecare piston în secvență la PMS. Folosind o racleta, indepartati depunerile de carbon din partea de jos a fiecarui piston.
b) Scoateți tot materialul de garnitură de pe suprafața de îmbinare a blocului cilindric.
V) Utilizați aer comprimat pentru a îndepărta reziduurile de garnitură, ulei și apă de pe suprafețele și orificiile din bloc.
Atenție: Folosiți ochelari de protecție în timpul acestei operațiuni.
2. Folosind o racletă, îndepărtați tot materialul de garnitură din planul de contact al colectorului și al chiulasei.
Atentie: este necesar sa efectuati operatiunea cu atentie pentru a nu zgarie suprafetele.
3. Folosind o perie de sârmă, îndepărtați toate depunerile din camerele de ardere.
Atenție: Este necesar să efectuați operația cu atenție pentru a nu zgâria suprafața de împerechere.
4. Folosind o perie de ghidare a supapelor și un solvent, curățați toate ghidajele supapelor.
5. Curăţaţi bine chiulasa folosind o perie moale şi solvent.
6. Verificați dacă suprafețele împerecheate ale chiulasei nu sunt deformate folosind o riglă de precizie și un calibre.
Neplaneitatea maximă admisă:
- Seria L - 0,20 mm
- Seria KZ - 0,15 mm
7. Folosind un colorant penetrant, verificați camerele de ardere, orificiile de admisie și evacuare, suprafețele superioare și inferioare ale capului pentru fisuri.
8. Curăţaţi supapele.
A) Folosind o racletă, îndepărtați orice depuneri de carbon de pe discul supapei.
b) Cu o perie de sârmă, curățați bine supapa.
9. Verificați starea miezurilor supapelor și a dopurilor de direcție.
A) Utilizați un manometru interior pentru a măsura diametrul interior al ghidajelor supapei, așa cum se arată în figură.
Diametru interior 8,01-8,03 mm
b) Folosind un micrometru, măsurați diametrul tijei supapei.
Diametrul tijei supapei:
- Admisie 7.975-7.990mm
- Evacuare 7.960-7.975 mm
V) Scădeți diametrul tijei supapei din diametrul măsurat al orificiului ghidajului supapei.
Clearance nominală:
- Supapă de admisie - 0,020-0,055 mm
- Supapa de evacuare - 0,035-0,070 mm
Distanța maximă admisă:
- Supapa de admisie - 0,08 mm
- Supapa de evacuare - 0,10 mm
Dacă distanța depășește valoarea maximă, înlocuiți supapele și manșonul de ghidare.
10. Dacă este necesar, înlocuiți ghidajele supapelor.
A) Folosind un pumn și un ciocan, scoateți bucșele de ghidare.
b) Măsurați orificiul din capul blocului pentru manșonul de ghidare cu un indicator - calibre interior.
V) Alegeți o nouă bucșă de ghidare (dimensiunea nominală sau de reparație).
Dacă diametrul orificiului pentru manșonul din chiulasă depășește 13,025 mm, prelucrați orificiul la supradimensionare.
Dimensiune reparație: 13.054-13.075 mm Dacă diametrul găurii pentru manșon din chiulasă depășește 13,075 mm, atunci înlocuiți capul blocului.
G) Folosind unealta specială și un ciocan, bateți ușor noua bucșă de ghidare în poziție. În acest caz, manșonul ar trebui să iasă din chiulasă cu 10,8 -11,2 mm (Seria L) sau 12,8 - 13,2 (Seria KZ).
d) Mătura (08 mm), prelucrați diametrul interior al bucșei de ghidare pentru a obține jocul nominal între bucșa de ghidare și tija supapei.
11. Verificarea stării teșiturilor supapelor și refacerea acestora.
A) Măcinarea ar trebui să fie suficientă pentru a îndepărta depresiunile și depunerile.
b) Verificați unghiul corect al conului supapei obținut ca urmare a șlefuirii.
Unghiul nominal
- Seria L - 44,5°
- Seria KZ - 45,5°
V) Verificați grosimea discului supapei.
Grosimea nominala:
- Supapa de admisie - 1,6 mm
- Supapa de evacuare - 1,7 mm
Grosimea minima:
- Supapa de admisie - 1,1 mm
- Supapa de evacuare - 1,2 mm
Dacă grosimea valvei este sub valoarea minimă admisă, înlocuiți supapa.
G) Verificați lungimea totală a supapei.
Lungimea nominală a supapei:
- Admisie - 103,29 - 103,69 mm
absolvire:
- Seria L - 103,14 - 103,54 mm
- Seria KZ - 103,29 - 103,69 mm
Lungimea minimă a supapei:
- Admisie - 102,79 mm
absolvire:
- Seria L - 102,64 mm
- Seria KZ - 102,79 mm
Dacă lungimea supapei este mai mică, înlocuiți supapa.
d) Verificați suprafața supapei pentru uzură. Dacă există semne de uzură, șlefuiți capătul sau înlocuiți supapa.
Atenție: slefuirea nu trebuie să reducă lungimea totală minimă admisă a supapei.
12. Verificați și curățați scaunele supapelor.
A) Frezoy (45°) curățați șaua.
b) Scaun supapei de control. Aplicați un strat subțire de alb pe teșirea supapei. Apăsați supapa pe scaun. Nu rotiți supapa.
V) Verificați contactul dintre suprafața supapei și scaun:
- dacă amprenta vopselei este situată uniform în jurul întregii circumferințe a teșirii de lucru a supapei, atunci axa supapei coincide cu axa sedpa. Dacă nu, înlocuiți supapa.
- dacă amprenta vopselei este distribuită uniform pe întreaga circumferință a teșirii de lucru a scaunului supapei, atunci axa manșonului de ghidare și scaunul coincid. Dacă nu, frezați scaunul.
- asigurați-vă că plasturele de contact se află în mijlocul scaunului supapei și are o lățime de 1,8 - 2,2 mm.
Dacă lățimea zonei de contact este în afara limitelor specificate, corectați-o după cum urmează:
Dacă plasturele de contact este prea sus pe scaunul supapei, utilizați 20° (30°pentru motoarele KZ) iar frezele de 45°fixează scaunul.
Dacă zona de contact este prea jos pe scaunul supapei, utilizați freze de 75° (60°pentru motoarele KZ) și 45°.
G) Lipiți supapa de scaunul supapei cu pastă de leuit.
d) După lepare, spălați supapa și scaunul supapei.
13. Verificați arcurile supapelor.
A) Folosind un pătrat de precizie, măsurați nealinierea arcului supapei.
Abaterea maximă - 2 mm
Dacă abaterea este mai mult decât acceptabilă, înlocuiți arcul supapei.
b) Folosind un șubler, măsurați lungimea liberă a arcului:
Lungimea arcului:
- seria L cu marcaj galben - 46,20 mm
- cu un semn albastru - 49,14 mm
- Seria KZ - 48,54 mm
Dacă lungimea arcului nu este corectă, înlocuiți arcul.
V) Folosind un tester de arc, măsurați deformarea arcului sub sarcină.
Sub sarcină - 301 - 332 N
Lungimea arcului - 37,0 mm
Dacă măsurarea este în afara specificațiilor, înlocuiți arcul supapei.
14. Verificați arborii cu came și rulmenții acestora.
A. Verificați derularea arborelui cu came:
A) Instalați arborele cu came pe prisme.
b) Folosiți un comparator pentru a măsura curățarea arborelui cu came de-a lungul suportului de lagăr din mijloc.
Runout maxim admisibil:
- Seria L - 0,10 mm
- Seria KZ - 0,60 mm
Dacă deformarea este mai mare decât în mod normal, înlocuiți arborele cu came.
B. Verificați înălțimea camelor:
Înălțimea nominală a camei:
admisie
- seria 2L - (T) 53,45 - 53,47 mm
- Seria 3L - 54,29 - 54,31 mm
- Seria KZ - 54,81 - 54,91 mm
Absolvire
- Seria L - 54,99 - 55,01 mm
- Seria KZ - 56,14 - 56-24 mm
Înălțimea minimă admisă a camei:
admisie
- Modele 2L - 53,35 mm
- Modele 3L - 53,79 mm
- modele 2L - T 52,95 mm
- Modele KZ - 54,39 mm
Absolvire
- Seria L - 54,49 mm
- Seria KZ - 55,72 mm
Dacă înălțimea camelor este mai mică decât valoarea minimă admisă, atunci înlocuiți arborele cu came.
B. Verificați diametrul lagărelor arborelui cu came.
Marime nominala:
Seria L:
- Gât #1 - 34.969 - 34.985 mm
- Restul - 27.969 - 27.985 mm
Mărimea reparației nr. 1:
- Gât #1 - 34.844 - 34.860 mm
- Restul - 27.844 - 27.860 mm
dimensiunea reparației nr. 2:
- Gât #1 - 34.719 - 34.735 mm
- Restul - 27.719 - 27.735 mm
Seria KZ:
- toate gâturile - 27.969 - 27.985 mm
Dacă diametrul rulmentului nu este corect, măsurați jocul în rulmenții arborelui.
G. (Doar pentru seria L): Verificați carcasele lagărelor pentru a nu se ciobi și nu sunt înțepate. Dacă căștile sunt deteriorate, înlocuiți-le.
D. (Toate motoarele) Măsurați jocul în lagărele arborelui cu came.
A) Curățați capacele lagărelor și șuruburile arborelui cu came.
b) Așezați arborele cu came pe suprafețele de reazem ale chiulasei.
V) Așezați un manometru din plastic pe fiecare rulment al arborelui cu came.
G) Montați capacele lagărelor și strângeți șuruburile de fixare la 25 N.m (Seria L) sau 18 N.m (Seria KZ).
Atenție: Nu rotiți arborele cu came.
d) Scoateți capacele rulmenților
e) Măsurați lățimea ecartamentului și determinați distanța.
Clearance nominală:
- Seria L - 0,022-0,074 mm
- Seria KZ - 0,025 0,062 mm
- Distanța maximă - 0,10 mm
și) Scoateți orice calibre rămase.
Dacă jocul de ulei depășește valoarea maximă admisă, atunci înlocuiți carcasele lagărelor sau arborele cu came.
E. (Doar seria L) Dacă este necesar, șlefuiți și șlefuiți suporturile arborelui cu came la supradimensionare. Stabiliți frunze libere ale lagărelor gâturilor de dimensiuni de reparare.
ȘI. (Toate motoarele) Verificați dimensiunea unui joc axial al unui arbore cu came.
A) Instalați arborele cu came la loc.
b) Deplasați arborele cu came înainte și înapoi, măsurați jocul axial.
Jocul axial nominal:
- Seria L 0,08 - 0,28 mm
- Seria KZ 0,08 - 0,18 mm
Jocul axial maxim:
- Seria L - 0,35 mm
- Seria KZ - 0,25 mm
Dacă jocul axial depășește valoarea maximă admisă, atunci înlocuiți carcasa lagărului nr. 1 sau arborele cu came.
15. Verificați starea împingătoarelor supapelor și a deschiderilor de sub împingătoare.
A) Măsurați diametrul împingătorului cu un micrometru.
Diametru împingător - 40.892 - 40.902 mm
b) Măsurați diametrul orificiului tapetului din chiulasă cu un indicator - calibre interior.
Diametrul găurii
- Seria L - 40,96 - 40,98 mm
- Seria KZ - 40,93 - 40,95 mm
V) Scădeți diametrul tachetului măsurat din diametrul alezajului măsurat.
Distanță nominală, mm:
- Seria L - 0,058-0,088 mm
- Seria KZ - 0,038 - 0,63 mm
- Distanța maximă - 0,08 mm
Dacă jocul depășește valoarea maximă, înlocuiți împingătorul. Dacă este necesar, înlocuiți capul blocului.
16. Verificați galeriile de admisie și evacuare. Cu o riglă de precizie și un ecartament, măsurați deformarea planurilor de contact ale galeriilor de admisie și evacuare.
Deformare maximă - 0,4 mm
Dacă deformarea este mai mare decât acceptabilă, înlocuiți colectorul.
17. Verificați starea șuruburilor capului blocului de cilindri.
Folosind un șubler, măsurați diametrul exterior al firului în punctul cu cel mai mic diametru.
Diametrul exterior nominal - 11,80-12,00 mm
Diametrul exterior minim - 11,60 mm
Dacă diametrul exterior este mai mic decât valoarea minimă admisă, atunci înlocuiți șurubul.