Verificarea înălțimii pedalei
1. Măsurați înălțimea de la pedala de ambreiaj la suprafața podelei habitaclului.
Înălțimea pedalei "A" - 161 mm
2. Dacă este necesar, reglați înălțimea pedalei de ambreiaj în punctul respectiv "ÎN". Slăbiți piulița de blocare și rotiți șurubul de blocare până când se atinge înălțimea dorită a pedalei. Strângeți piulița de blocare.
Notă: După reglarea înălțimii pedalei, verificați și reglați jocul liber al pedalei și cursa tijei de împingere.
Verificarea jocului liber la pedală (fara amplificator)
1. Apăsați pedala până când rezistența începe să se miște. Măsurați jocul liber al pedalei. Joc liber la pedală "CU" — 13 - 23 mm
2. Dacă jocul liber al pedalei depășește valoarea admisă, reglați-o la punctul "E", prin modificarea lungimii împingătorului.
Atenție: nu apăsați împingătorul în cilindrul principal, valoarea "D" cursa liberă a împingătorului înainte de pornirea cilindrului principal trebuie să fie între 1 - 5 mm (în partea de sus a pedalei de ambreiaj).
Verificarea jocului liber la pedală (cu amplificator)
1. Apăsați pedala până când rezistența începe să se miște. Măsurați jocul liber al pedalei. Joc liber la pedală "CU" — 15 - 30 mm
2. Verificați cursul unui împingător.
A) Opriți motorul și apăsați pedala de ambreiaj de mai multe ori până când nu mai rămâne vid în servomotor.
b) Apăsați ușor pedala de ambreiaj până când rezistența la mișcarea pedalei începe să crească, apoi măsurați cursa tijei de împingere în partea de sus a pedalei.
Lovitură de împingător "D" — 5 - 9 mm
Notă: Cursa împingătorului corespunde cantității de deplasare a pedalei atâta timp cât pistonul de rapel mișcă supapa de reținere.
Jocul liber al pedalei și reglarea cursei tijei
Notă: Pentru modelele cu servomotor, deconectați tubul de vid de la servomotorul de ambreiaj înainte de reglare.
1. La punct "E" Slăbiți piulița de blocare și rotiți tija până când jocul liber al pedalei și cursa tijei sunt egale cu specificațiile.
2. Strângeți piulița de blocare.
3. Verificați înălțimea pedalei.
Determinarea momentului de decuplare a ambreiajului
1. Strângeți maneta frânei de mână și instalați blocurile de blocare sub roțile vehiculului.
2. Porniți motorul la ralanti.
3. Fără să apăsați pedala de ambreiaj, mutați încet maneta schimbătorului de viteze în poziția de marșarier până când simțiți un zgomot de la contactul treptelor de viteză.
4. Apăsând treptat pedala de ambreiaj, măsurați cursa pedalei din punctul în care zgomotul treptelor de viteză dispare (punct de oprire) până la punctul final al cursei complete a pedalei.
Cursa pedalei - 25 mm sau mai mult
5. Dacă cursa pedalei de ambreiaj este diferită de cea specificată, atunci efectuați următoarele operații:
- A) Verificați înălțimea pedalei.
- b) Verificați jocul liber al pedalei
- V) Aerizați ambreiajul hidraulic.
- G) Verificați starea capacului carcasei ambreiajului.
Verificarea funcționării servomotorului de ambreiaj
Notă: Dacă amplificatorul are scurgeri, amplificatorul trebuie reparat înainte de testare.
1. Verificare operațională.
A) Opriți motorul și apăsați pedala de ambreiaj de mai multe ori
b) Setați pedala în poziția de mijloc. porniți motorul. Dacă pedala se mișcă ușor în jos, atunci amplificatorul funcționează corect. Dacă nu există nicio schimbare, atunci amplificatorul este defect.
2. Verificarea etanșeității amplificatorului,
A) Cu motorul oprit, apăsați pedala de ambreiaj de mai multe ori. Porniți motorul Apăsați pedala de ambreiaj și verificați dacă există mai puțină rezistență la mișcarea pedalei decât atunci când motorul este oprit.
b) Porniți motorul câteva minute pentru a crea suficient vid în amplificator, apoi opriți motorul. Apăsați pedala de ambreiaj și verificați dacă rezistența la mișcare a pedalei este egală atunci când motorul este pornit și când motorul este oprit
Notă: Dacă este necesar, verificați funcționarea supapei de reținere a servomotorului ambreiajului.