Retragere
1. Scoateți cutia de viteze.
2. Scoateți ansamblul capacului ambreiajului și discul ambreiajului.
A) Puneți semne de aliniere pe capacul ambreiajului și pe volant.
b) Întoarceți șuruburile de fixare alternativ într-o singură tură.
3. Scoateți clema și scoateți rulmentul de eliberare a ambreiajului.
4. Scoateți furca de eliberare a ambreiajului și capacul.
Examinare
1. Verificați discul de ambreiaj pentru uzură și deteriorare.
2. Verificați uzura garniturilor de frecare ale discului de ambreiaj.
A) Folosind un șubler, măsurați distanța de la suprafața căptușelii la capetele niturilor.
Valoarea minimă - 0,3 mm
b) Dacă valoarea măsurată este aproape de minim, atunci înlocuiți discul de ambreiaj.
3. Verificarea deformarii axiale a discului de ambreiaj.
A) Folosind un comparator, verificați deformarea axială.
Curătură maximă - 0,8 mm
b) Dacă curățarea este peste normal, atunci înlocuiți discul de ambreiaj.
4. Verificarea denivelării volantului.
A) Folosind un comparator, verificați curățarea volantului.
Runout maxim - 0,1 mm
b) Dacă curățarea este excesivă, înlocuiți volantul.
4. Verificaţi rulmentul axial.
A) Rotiți rulmentul de sprijin cu mâna în timp ce îl apăsați în direcția axială.
b) Dacă există un grip al rulmentului sau o rezistență prea mare la rotația acestuia, atunci înlocuiți rulmentul.
Notă: Rulmentul este lubrifiat pe viață și nu necesită întreținere.
5. Înlocuirea rulmentului axial (daca este necesar).
A) Scoateți rulmentul din locașul său folosind un extractor.
b) Folosind o deriva, apăsați noul rulment axial în poziție.
Ambreiaj. 1 - volanta, 2 - rulment suport arbore de intrare, 3 - disc ambreiaj, 4 - capac ambreiaj, 5 - rulment de eliberare ambreiaj, 6 - furca de deblocare ambreiaj, 7 - clema, 8 - capac.
6. Verificarea arcului diafragmei.
A) Folosind un șubler, măsurați adâncimea și lățimea canelurii de uzură a arcului diafragmei.
Adâncime maximă - 0,6 mm
Lățimea maximă - 5,0 mm
b) Dacă este necesar, înlocuiți ansamblul capacului ambreiajului.
7. Verificarea lagărului de eliberare a ambreiajului.
A) Rotiți rulmentul cu mâna în timp ce îl apăsați în direcția axială.
Notă: Rulmentul este lubrifiat pe viață și nu necesită întreținere.
b) Dacă se constată o deteriorare, înlocuiți rulmentul.
Instalare
1. Folosind un dorn, instalați discul de ambreiaj.
2. Montarea capacului ambreiajului.
A) Aliniați marcajele de pe capacul ambreiajului și de pe volant.
b) Strângeți șuruburile de fixare în cruce.
Cuplu de strângere:
- pentru cutia de viteze H151F - 39 N.m
- pentru alte cutii de viteze - 19 N.m
Notă: Strângeți temporar șuruburile #1 și #2.
3. Verificarea deformarii varfurilor arcului diafragmei.
A) Folosind un instrument special, măsurați deformarea vârfurilor arcului diafragmei.
Abaterea maximă de la plan - 0,5 mm
b) Dacă abaterea depășește limita, atunci reglați folosind un instrument special.
4. Aplicați unsoare cu bisulfură de litiu molibden (NLGI №2) pe piesele prezentate in imagine.