Notă:
- Această secțiune conține doar date tehnice și diferențe de proiectare.
- Procedurile de dezasamblare, inspecție și asamblare pentru cutiile de viteze R150F și R151F sunt aceleași ca și pentru cutia de viteze G52, cu diferențe de proiectare.
- Urmați desenele de asamblare.
Cutii de viteze R150F și R151F. 1 - carcasa ambreiajului; 2 - suportul rulmentului arborelui de intrare; 3 - comutator lumini marşarier; 4 - dop filetat; 5 - pin restrictiv; 6 - capac maneta vitezei; 7 - adaptor cutie de transfer; 8 - plută; 9 - carcasa cutiei de viteze; 10 - dop filetat; 11 - primăvară; 12 - minge; 13 - suport intermediar; 14 - suport de culise pentru cuplarea vitezei de marșarier; 15 - comutator în culise pe marșarier; 16 - carcasa manetei de viteze; 17 - arborele manetei de viteze; 18 - furca nr. 3 schimbare trepte; 19 - tija nr 5 schimbare viteză; 20 - capul tijei de cuplare a marșarierului; 21 - minge de blocare; 22 - tija nr 4 schimbare viteză; 23 - furca de cuplare a vitezei de marșarier; 24 - bolț de blocare nr 4; 25 - bolţ de blocare nr 3; 26 - tija nr 3 schimbare viteze; 27 - furca nr 1 schimbare viteză; 28 - bolț de blocare nr 2; 29 - bolț de blocare nr 1; 30 - tija nr 1 schimbare viteză; 31 - furca nr 2 schimbare viteză; 32 - tija nr 1 schimbător de viteze.
Cutii de viteze R150F și R151F (continuare).1 - arbore de intrare; 2 - arbore secundar; 3 - suport intermediar; 4 - inel de reținere; 5 - suportul rulmentului din spate al arborelui secundar; 6 - manșon distanțier; 7 - lagăr spate al arborelui secundar; 8 - manșon distanțier; 9 - arbore intermediar; 10 - rulment; 11 - saiba de tractiune; 12 - roata dințată a treptei a cincea a arborelui intermediar; 13 - ambreiaj sincronizator nr 3; 14 - inel sincronizator; 15 - butuc sincronizator treapta a cincea; 16 - treapta intermediară a marșarierului; 17 - arborele angrenajului intermediar al marșarierului.
Arborele de intrare
1. Verificarea jocului dintre inelul sincronizator și roată dințată.
Distanță normală - 0,8-1,6 mm
Distanță minimă - 0,6 mm
2. Selectarea inelului de reținere la înlocuirea rulmentului arborelui de intrare.
Etichete | Grosimea, mm |
A | 2,10-2,15 |
ÎN | 2,15-2,20 |
CU | 2,20 - 2,25 |
D | 2,25 - 2,30 |
E | 2,30 - 2,35 |
F | 2,35 - 2,40 |
G | 2,40 - 2,45 |
Arborele de intrare pentru cutiile de viteze R150F și R151F. 1, 2 - inel de reținere; 3 - rulment; 4 - arbore de intrare; 5 - rulment cu ace; 6 - inel sincronizator.
Axa de iesire
1. Verificarea jocului axial al angrenajelor arborelui de ieșire.
Prima treaptă de viteză:
- Joc normal - 0,10 - 0,45 mm
- Distanța maximă - 0,55 mm
Treapta a doua și a treia:
- Joc normal - 0,10 - 0,25 mm
- Distanța maximă - 0,30 mm
2. Verificarea jocului radial al angrenajelor arborelui de ieșire.
Clearance normală:
- Treapta 1 - 0,020 - 0,073 mm
- Treptele a 2-a și a 3-a - 0,015-0,068 mm
- Distanță maximă - 0,16 mm
3. Verificarea grosimii marginilor arborelui secundar.
Grosimea minima - 4,70 mm
4. Verificarea diametrului exterior al fustelor arborelui principal.
Diametrul minim:
- Treapta 1 - 38.860 mm
- Treapta a 2-a - 46.860 mm
- Treapta a 3-a - 37, 860 mm
5. Verificarea deformarii arborelui de iesire.
Deformare maximă - 0,06 mm
6. Verificarea distanței dintre inelul sincronizator și angrenajul arborelui de ieșire.
Joc normal - 0,8-1,6 mm
Distanță minimă - 0,6 mm
7. Verificarea distanței dintre ambreiajul sincronizatorului și furca de schimbare.
Distanță maximă - 1,0 mm
8. La asamblarea arborelui de ieșire:
A) Selectarea inelului de reținere (№1).
Eticheta | Grosimea, mm |
A | 1,80-1,85 |
ÎN | 1,85-1,90 |
CU | 1,90-1,95 |
D | 1,95-2,00 |
E | 2,00 - 2,05 |
F | 2,05-2,10 |
G | 2,10-2,15 |
b) Verificarea jocului axial al celei de-a treia trepte de viteză.
Joc normal - 0,10 - 0,25 mm
V) Selectarea inelului de reținere (№2).
Eticheta | Grosimea, mm |
A | 2,30 - 2,35 |
ÎN | 2,35 - 2,40 |
CU | 2,40 - 2,45 |
D | 2,45-2,50 |
E | 2,50-2,55 |
F | 2,55-2,60 |
G | 2,60-2,65 |
G) Verificarea jocului axial al angrenajelor primei și a doua angrenaje după montarea rulmentului.
Clearance normală:
- Treapta 1 - 0,10 - 0,45 mm
- Treapta a 2-a - 0,10-0,25 mm
Arborele de iesire pentru cutiile de viteze R150F si R151F.1 - inel de reținere, 2 - arc sincronizator, 3 - butuc sincronizator nr. 2, 4 - cracker, 5 - ambreiaj sincronizator nr. 2, 6 - inel sincronizator, 7 - treapta a treia, 8 - rulment cu ace, 9 - rulment cu ace, 10 - treapta de viteză a celei de-a doua viteze, 11 - inelul sincronizator, 12 - ambreiajul sincronizator nr. 1 (marşarier), 13 - arc sincronizator, 14 - butuc sincronizator nr. 1, 15 - cracker, 16 - inel de reținere, 17 - inel sincronizator, 18 - prima treaptă de viteză, 19 - manșon distanțier, 20 - rulment cu ace, 21 - bolț, 22 - forță șaibă, 23 - rulment, 24 - treapta a cincea.
Arborele intermediar și angrenajul de mers înapoi
1. Verificarea jocului radial al treptei a cincea.
Joc normal - 0,015 - 0,068 mm
Distanță maximă - 0,16 mm
2. Verificarea diametrului exterior al fusului arborelui intermediar.
Diametrul minim - 27.860 mm
3. Verificarea jocului dintre inelul sincronizator și roată dințată.
Joc normal - 0,8 - 1,6 mm
Distanță minimă - 0,6 mm
4. Verificarea jocului dintre ambreiajul sincronizatorului și furca de schimbare.
Distanță maximă - 1,0 mm
5. Verificarea distanței dintre treapta de marșarier intermediară și știftul de cuplare din culise.
Joc normal - 0,05 - 0,25 mm
Distanță maximă - 0,5 mm
6. Verificarea jocului radial al angrenajului intermediar al treptei de marșarier.
Joc normal - 0,040 - 0,082 mm
Distanță maximă - 0,13 mm
7. Alegerea inelului de reținere la înlocuirea lagărului frontal al arborelui intermediar.
Eticheta | Grosimea, mm |
A | 2,00-2,05 |
ÎN | 2,05-2,10 |
CU | 2,10-2,15 |
D | 2,15-2,20 |
E | 2,20-2,25 |
F | 2,25-2,30 |
Arborele intermediar pentru cutiile de viteze R150F și R151F. 1 - inel de reținere, 2 - rulment față, 3 - arbore intermediar, 4 - rulment, 5 - bile, 6 - șaibă de presiune, 7 - rulment cu ace, 8 - treapta a cincea, 9 - cracker sincronizator, 10 - arc sincronizator, 11 - ambreiaj sincronizator nr. 3, 12 - inel sincronizator, 13 - butuc sincronizator nr. 3 (treapta a cincea), 14 - treapta intermediară a treaptei de marșarier, 15 - arborele treptei intermediare a treaptei de marșarier.
Suport rulment arbore principal
La înlocuirea garniturii de fixare a rulmentului arborelui de intrare.
Adâncimea de presare a cutiei de presa - 12,2 - 13,2 mm
Ansamblu cutie de viteze
1. Montarea pieselor pe un suport intermediar.
Locații de instalare. 1 - știfturi, 2 - inele de reținere, 3 - șuruburi furcă, 4 - dopuri filetate.
2. Aplicarea de etanșant.
Notă: Îndepărtați materialul de etanșare vechi. Evitați introducerea uleiului pe suprafețele de contact.
A) La instalarea carcasei cutiei de viteze.
b) La instalarea suportului rulmentului arborelui de intrare.
V) Instalarea adaptorului cutiei de transfer.
3. Conectarea arborelui manetei schimbătorului.
Adaptor cutie de transfer (Cutii de viteze R150F și R151F). 1 - recipient de ulei, 2 - știft de blocare a treptei de marșarier, 3 - adaptor pentru cutie de transfer, 4 - priză, 5 - mufă.