Avertizare! Plăcuțele de frână generează praf de frână, care conține azbest, care este dăunător sănătății, așa că nu folosiți aer comprimat și nu inhalați praful atunci când curățați plăcuțele de frână.
Atenţie! Pentru a curăța mecanismele de frână, utilizați numai un produs special de curățare a frânei.
Atenţie! Asigurați-vă că înlocuiți etrierele în perechi, chiar dacă un singur etrier s-a defectat.
Notă. Dacă există scurgeri de lichid de frână de la etrier, este recomandat să îl înlocuiți mai degrabă decât să îl reparați.
Retragere
Trageți frâna de parcare și blocați roțile din spate.
Slăbiți piulițele roții din față. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi. Scoateți roata din față.
Orez. 11.14. Scoaterea șurubului inferior al etrierului de frână față: A - șurub de jos; B - șurub de sus; C - șurub tubular de fixare a unui furtun de frână
Orez. 11.19. Închiderea deschiderii furtunului de frână cu o bucată de furtun de cauciuc
Dacă etrierul este scos pentru a avea acces la alte componente, nu deconectați furtunul de frână de la etrier. În caz contrar, scoateți șurubul tubular care fixează furtunul de frână de etrier (C din fig. 11.14). Pentru a preveni scurgerea lichidului de frână, închideți deschiderea furtunului de frână cu un dop sau o bucată de furtun de cauciuc de diametru adecvat (orez. 11.19).
Deșurubați șuruburile de fixare a etrierului de sus și de jos, în timp ce țineți știfturile de ghidare să nu se rotească cu a doua cheie (vezi fig. 11.14). Dacă etrierul este scos pentru a accesa alte componente, utilizați un fir moale pentru a-l lega de stâlpul A.
Instalare
Instalați în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Când atașați furtunul de frână la etrier, înlocuiți garniturile.
După instalare, purjați sistemul hidraulic de frânare.