Atenţie! Mașinile sunt echipate cu sisteme de securitate (SRS), inclusiv airbag-uri și dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță. Înainte de a efectua lucrări în apropierea senzorilor de șoc, a tabloului de bord și a coloanei de direcție, deconectați mai întâi bornele negative și apoi pozitive de la baterie și așteptați 2 minute. Acest lucru va preveni declanșarea neautorizată a airbag-urilor și declanșarea dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranță, care ar putea cauza vătămări.
Scoateți volanul după cum urmează:
Opriți contactul, deconectați firul «mase» de la baterie și așteptați 2 minute înainte de a continua lucrările.
Setați roțile să conducă drept.
La modelele 1996 și 1997, eliberați clemele laterale și scoateți ornamentul central de pe volan.
Orez. 13.1. Slăbirea șurubului care fixează airbag-ul pe volan
La modelele din 1998, slăbiți șuruburile care fixează airbag-ul pe volan și care sunt situate pe părțile laterale din spatele volanului (orez. 13.1).
Slăbiți fiecare șurub până când urechea de pe șurub iese din carcasă.
Orez. 13.2. Deconectarea conectorului electric airbag la modelele din 1998
Airbag înclinat înapoi (orez. 13.2), deconectați conectorul electric și scoateți airbag-ul.
Așezați perna într-un loc sigur, cu geanta sus.
Orez. 13.3. Amplasarea conectorilor electrici pentru claxonul și comutatorul de croazieră
Deconectați conectorul electric al claxonului și, dacă există, de la comutatorul de croazieră (orez. 13.3).
Scoateți o piuliță de fixare a unui volan.
Utilizați cretă, marker sau vopsea pentru a marca alinierea pe volan și capătul arborelui de direcție. Etichetele sunt necesare pentru a reinstala volanul în poziția inițială.
Orez. 13.4. Folosind un extractor de volan
Cu un extractor, scoateți volanul de pe arbore (orez. 13.4).
Atenţie! Nu loviți arborele sau volanul când scoateți volanul. De asemenea, nu rotiți arborele de direcție cu volanul scos, altfel firul bobinei airbag-ului va fi centrat și se poate rupe atunci când este instalat volanul.
Orez. 13.5. Locația clemei (1) atașarea firului airbag în spirală la modelele din 2001
Dacă este necesar să scoateți firul airbag în spirală, deconectați conectorul electric, apoi scoateți cele 4 șuruburi (pe modele până în 2001) sau eliberați 3 clipuri (pe modele din 2001) și separați-l de comutatorul combinat (orez. 13.5).
Instalați volanul după cum urmează:
Asigurați-vă că roțile din față sunt setate să conducă drept înainte, apoi centrați firul bobinei airbagului.
Orez. 13.6. Alinierea etichetelor (1) la centrarea firului airbag spiralat
Rotiți bucșa de sârmă bobină în sens invers acelor de ceasornic până se oprește, dar nu aplicați prea multă forță, deoarece firul se poate rupe. Rotiți bucșa de sârmă spiralată în sensul acelor de ceasornic cu 2,5 spire și aliniați marcajele prezentate în fig. 13.6.
Stabiliți un volan, având etichete combinate puse înainte de îndepărtare. Asigurați volanul cu piulița, strângând-o la cuplul dat în datele tehnice.
Conectați conectorul electric pentru claxon și, dacă există, întrerupătorul de croazieră (vezi fig. 13.3).
Conectați conectorul electric al airbagului. Verificați dacă conectorul electric al airbagului este poziționat corect și firele sunt slăbite, apoi instalați airbag-ul pe volan și fixați-l cu șuruburi.
Conectați firul «mase» la baterie.