Retragere
Trageți frâna de parcare și blocați roțile din spate.
Slăbiți piulițele roții din față. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi. Scoateți roata din față.
Rotiți un șurub de fixare a unui braț al furtunului de frână pe un suport de suspensie înainte. Dacă este echipat cu ABS, îndepărtați șuruburile de prindere a firului și separați cablajul senzorului de suport.
La modelele din 2001, deconectați legătura barei antiruliu de la suportul lonjeroanei.
Marcați poziția relativă a părții inferioare a cremalierului și a articulației de direcție, astfel încât cambra să nu fie perturbată în timpul instalării. De asemenea, rețineți poziția capetelor șuruburilor datorită faptului că au fost instalate șuruburi speciale de reglare pe părți ale mașinilor.
Orez. 12.1. Deșurubarea piulițelor care fixează partea inferioară a barei suspensiei față de fuzeta de direcție
Deșurubați cele două piulițe și scoateți cele două șuruburi care fixează partea inferioară a barei de articulația de direcție cu un ciocan și o deriva (orez. 12.1).
Separați partea inferioară a cremalierei de articulația de direcție.
Atenţie! Aveți grijă să nu deteriorați articulația interioară a arborelui de transmisie. De asemenea, preveniți căderea fuzetului de direcție din vehicul, deoarece acest lucru poate cauza întinderea sau ruperea furtunului de frână.
Orez. 12.2. Aranjamentul piulițelor de fixare a părții superioare a suportului de suspensie frontală pe caroseria mașinii
Sprijinind loncherul de jos, deșurubați cele trei piulițe care fixează partea superioară a barei de caroserie (orez. 12.2). Scoateți loncherul de sub aripa mașinii.
Examinare
Verificați amortizorul pentru scurgeri de lichid, zgârieturi, crăpături sau alte deteriorări ale corpului loncherului.
Inspectați arcul pentru așchii de metal sau fisuri în stratul de acoperire a arcului care ar putea cauza defectarea arcului din cauza coroziunii localizate.
Dacă se constată defectele de mai sus, înlocuiți piesele defecte.
Instalare
De sub aripă, puneți loncherul la loc și introduceți știfturile suportului superior de loncher în orificiile din corp. Strângeți piulițele superioare cu mâna. Montați loncherul suspensiei față cu un asistent, deoarece este destul de greu și voluminos.
Conectați partea inferioară a cremalierei la articulația de direcție și introduceți două șuruburi. Înșurubați piulițele, aliniați marcajele aplicate anterior și strângeți piulițele.
Atașați suportul cu furtunul de frână pe suport. Dacă este echipat cu ABS, instalați suportul cablajului senzorului de viteză a roții.
La modelele din 2001, conectați legătura barei anti-ruliu la suportul de pe bară și fixați-o cu o piuliță.
Montați roata, strângeți piulițele, coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților.
Strângeți cele trei piulițe superioare ale lonjeroanei suspensiei din față.
Verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile roților din față.