Prin urmare, de fiecare dată când deconectați bornele de la baterie pentru a evita consecințele neprevăzute amintiți-vă următoarele:
- unitatea de control al motorului va pierde informațiile stocate, cum ar fi mersul la ralanti a motorului și diferitele condiții de funcționare, precum și orice coduri de eroare detectate. După deconectarea și conectarea bornelor bateriei, unitatea de control va dura ceva timp pentru a restabili toți parametrii pierduți;
- la modelele cu încuietori electrice, asigurați-vă că ați scos cheia din contact și țineți-o la dumneavoastră, astfel încât să puteți deschide mașina după ce ați conectat bateria și acționați accidental încuietorile.
- utilizați dispozitive cunoscute ca «păstrătorii memoriei». Acestea vor ajuta la evitarea unora dintre problemele de mai sus. De regulă, acest dispozitiv, care este o baterie cu o capacitate mică, este conectat la o priză în loc de o brichetă în timp ce este deconectat de la baterie. «Păstrători ai memoriei» furnizează energie unității de control al motorului pentru a stoca informații și coduri de eroare stocate în memoria unității și, de asemenea, asigură funcționarea ceasului și stochează frecvențele posturilor de radio stocate în memoria receptorului radio. Folosind «păstrător de memorie» fiți conștienți de faptul că echipamentul electric al mașinii este alimentat cu tensiune, așa că înainte de a lucra, deconectați circuitul sau componenta electrică relevantă.
- mașinile sunt echipate cu sisteme de securitate (SRS), inclusiv airbag-uri și dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță. Înainte de a efectua lucrări în apropierea senzorilor de șoc, a tabloului de bord și a coloanei de direcție, deconectați mai întâi bornele negative și apoi pozitive de la baterie și așteptați 2 minute. Acest lucru va preveni declanșarea neautorizată a airbag-urilor și declanșarea dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranță, care ar putea cauza vătămări.