Orez. 1.1. Comenzi, instrumente și echipamente pe vehiculele produse din 2001: 1 - controlul luminii de fundal a instrumentului; 2 - comutator maneta faruri faza scurta / lunga; 3 – o combinație de dispozitive; 4 - airbag șofer / semnal sonor; 5 - blocare contact; 6 - curățători comutatoare și spălător geamuri; 7 - grile centrale de ventilatie; 8 - radio auto; 9 - airbag pasager; 10 - torpedo; 11 - grile de aerisire laterale; 12 - întrerupător lumini de urgență; 13 - panou de control al incalzirii si ventilatiei; 14 - brichetă; 15 - maneta selectorului; 16 - scrumieră; 17 – maneta frânei de parcare; 18 - buton pentru pornirea aparatului de aer condiționat; 19 – mâner de deschidere a capotei; 20 – comutatorul lămpilor de ceață din spate
Principalele comenzi ale mașinii și o combinație de dispozitive sunt rezultate în fig. 1.1. și 1.2.
Orez. 1.2. Panoul de instrumente: 1 - vitezometru; 2 - turometru; 3 – indicator de combustibil; 4 - indicatoare de întreținere și alte indicatoare luminoase; 5 - indicator al modului de funcționare al transmisiei automate; 6 - indicator de temperatură a lichidului de răcire; 7 – o lampă de control a includerii farurilor anticeață înainte; 8 – o lampă de control a includerii unui fază lungă de faruri; 9 - buton pentru a reseta contorul de parcurs zilnic; 10 - contor de kilometraj total și două contoare de parcurs zilnic
Grupul de instrumente include următoarele elemente:
1 - Vitezometrul indică viteza instantanee a vehiculului.
2 - Tahometru.
În niciun caz acul turometrului nu trebuie să intre în zona roșie a scalei.
Trecerea treptelor la momentul potrivit economisește combustibil și reduce zgomotul motorului și transmisiei.
Este necesar să treceți pe o treaptă inferioară cât mai târziu posibil, cu puțin timp înainte de momentul în care apar smucituri în motor.
În timpul perioadei de rodaj, evitați să porniți motorul la turații mari ale motorului.
3 - Indicator de combustibil.
Indicatorul funcționează când contactul este pus. Capacitatea rezervorului de combustibil al vehiculului este de aproximativ 58 de litri.
4 - Indicatoare de întreținere și alte lumini de avertizare:
- indicator de defecțiune a sistemului de frânare.
Când frâna de mână este aplicată și contactul este pus, lampa este aprinsă. Ar trebui să se stingă când frâna de parcare este eliberată.
Lampa arde constant la scăderea nivelului lichidului de frână. În acest caz, opriți vehiculul, verificați și, dacă este necesar, completați nivelul lichidului de frână. Verificați etanșeitatea tuturor unităților de acționare a frânei și conexiunile acestora;
- indicator de baterie scăzută.
Lampa se aprinde la punerea contactului, dupa pornirea motorului se stinge. Generatorul este antrenat de o curea trapezoidala durabilă.
Dacă lampa se aprinde în timpul conducerii, opriți, opriți motorul și verificați starea curelei trapezoidale.
Dacă tensiunea curelei este slăbită sau ruptă, nu puteți continua să conduceți - nici pompa de răcire a motorului nu este activată. Înlocuiți cureaua dacă este necesar.
Dacă lampa este aprinsă, iar cureaua de transmisie a alternatorului este în stare bună, puteți continua să conduceți la cea mai apropiată companie de service, pentru care, pentru a reduce descărcarea bateriei, opriți toți consumatorii secundari de energie electrică;
- indicator de presiune scăzută a uleiului în motor.
Atenţie! Dacă lampa se aprinde în ciuda faptului că nivelul uleiului de motor este normal, nu puteți continua să conduceți. În acest caz, motorul nu poate funcționa nici măcar la ralanti - este nevoie de asistență calificată.
Dacă această lampă se aprinde în timpul conducerii, opriți, opriți motorul și verificați nivelul uleiului, dacă este necesar, aduceți-l la normal.
- indicator de defecțiune.
Sistemul de control automat cu contactul pus și în timpul conducerii monitorizează în mod constant performanța anumitor funcții și starea elementelor individuale ale mașinii.
Această lampă din panoul de instrumente vă informează despre defecțiuni și despre necesitatea reparațiilor sau întreținerii.
- indicator de nivel scăzut al combustibilului.
Alimentați vehiculul când această lampă se aprinde.
– alarmă ușă deschisă.
Chiar dacă o ușă nu este închisă, lampa se va aprinde și se va stinge după ce toate ușile sunt închise.
5 - Indexul modului de transmisie automată.
Indică în ce treaptă se află transmisia automată când vehiculul este în mișcare sau în ce poziție se află când vehiculul staționează.
6 - Indicator de temperatură a lichidului de răcire.
Indicatorul funcționează când contactul este pus.
Dacă săgeata se află în zona albastră inferioară a scalei, evitați creșterea turației și a sarcinii motorului.
Atenţie! Dacă săgeata se află în zona superioară a scalei - temperatura lichidului de răcire este prea mare - opriți mașina, opriți motorul și determinați cauza creșterii temperaturii lichidului de răcire.
Când mașina se mișcă în condiții normale, săgeata ar trebui să fie în zona de mijloc a scalei.
Cu o sarcină mare a motorului și o temperatură exterioară ridicată, este posibil din când în când ca indicatorul să se afle în zona superioară roșie a scalei;
- lampă de control pentru aprinderea farurilor de ceață față;
- lampă de control pentru aprinderea fazei lungi.
Lampa arde la faza lungă inclusă a farurilor și la emiterea unui semnal luminos.
Orez. 1.3. Folosind contorul de parcurs
9 - Buton pentru a reseta kilometrajul zilnic al odometrului (orez. 1.3).
Butonul de resetare a contorului de parcurs este folosit pentru a reseta citirile la zero, precum și pentru a comuta afișajul de la un contor de parcurs la altul. Pentru a comuta afișajul de la un contor de parcurs la altul, apăsați și eliberați rapid butonul. De fiecare dată când este apăsat butonul, afișajul trece de la contorul de parcurs A la contorul de parcurs B și înapoi. Pentru a reseta contorul de parcurs A la zero, apelați contorul de parcurs A, apoi apăsați și mențineți apăsat butonul de resetare până când citirea revine la zero. În același mod, odometrul B este resetat.
10 - Contor de kilometraj total și două contoare de kilometraj zilnic.
Contorul de kilometraj total arată kilometrajul total al vehiculului.
Cele două contoare zilnice arată două distanțe diferite parcurse independent una de cealaltă, de când fiecare contor de parcurs a fost resetat ultima dată la zero. Puteți folosi un odometru pentru a calcula consumul de combustibil și altul pentru a măsura kilometrajul zilnic. Când alimentarea este oprită, toate datele de la ambele contoare de parcurs se pierd.