Notă. Frecvența recomandată: la fiecare 400 km sau săptămânal.
Verificarea stării anvelopelor dumneavoastră este o măsură preventivă importantă care poate oferi informații despre starea direcției și suspensiei vehiculului dumneavoastră și poate preveni deteriorarea gravă.
Adâncimea benzii de rulare este măsurată cu un instrument simplu de măsurare numit calibre de adâncime. Când adâncimea benzii de rulare atinge minimul cerut de lege sau de producătorul anvelopelor, schimbați anvelopele.
Când inspectați anvelopele, observați orice uzură anormală a benzii de rulare. Semnele de uzură neuniformă a benzii de rulare, cum ar fi uzura în trepte, uzura neregulată a benzii de rulare și uzura crescută pe o parte a roții, indică dezalinierea și/sau echilibrul. Dacă se găsesc oricare dintre aceste semne de uzură neuniformă, găsiți cauza și reparați imediat. Presiunea prea mare a anvelopei determină uzura accelerată a părții mijlocii a benzii de rulare, ceea ce reduce tracțiunea, reduce efectul de amortizare al anvelopei și crește riscul de explozie a anvelopei. Verificați regulat anvelopele pentru tăieturi sau umflături, în special pe suprafețele laterale. Îndepărtați pietrele sau obiectele ascuțite blocate în banda de rulare. Scoateți periodic roțile și curățați suprafețele exterioare și interioare ale roții de murdărie. Semnele de dezechilibru al roților sunt de obicei vibrații ale caroseriei mașinii (cu o viteză de aproximativ 90 km/h), desi in majoritatea cazurilor vibratia se simte prin volan. Rețineți că piesele de direcție și suspensie uzate sau deteriorate pot cauza uzura excesivă a anvelopelor. Uzura neuniformă a anvelopei din față indică o aliniere greșită a roților.
Verificați regulat presiunea în anvelope și mențineți presiunea la un nivel normal. Verificați presiunea rece în anvelope înainte sau după o plimbare.
Dacă presiunea în anvelope scade, verificați mai întâi anvelopele pentru a nu exista perforații sau tăieturi. Dacă anvelopa nu are defecte, verificați starea și etanșeitatea bobinei. Pentru a facilita găsirea scurgerilor de aer, aplicați apă cu săpun pe scurgerea suspectată. Dacă există o scurgere, soluția de săpun va începe să bule.
Inspectați cu atenție peretele lateral interior al fiecărei anvelope pentru a detecta urme de lichid de frână. Dacă sunt vizibile urme de lichid de frână, verificați imediat starea frânelor roților.