Retragere
Scoateți chiulasa la un motor rece, în următoarea ordine:
- eliberați presiunea în sistemul de combustibil;
- opriți contactul și deconectați firul «mase» din bateria de stocare;
- scurgeți lichidul de răcire;
- scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor;
- scoateți generatorul;
- scoateți capacul chiulasei;
- scoateți ansamblul clapetei de accelerație, injectoarele și linia de distribuție a combustibilului;
- scoateți galeria de admisie;
- scoateți galeria de evacuare;
- scoateți lanțul și pinioanele de pe arborii cu came;
- îndepărtați arbori cu came și împingătoare;
Orez. 3,54. Locația supapei de control al uleiului (OCV) în partea din spate a chiulasei
- scoateți supapa de control al uleiului (OCV) (vezi fig. 3,54);
Orez. 3,79. Conexiuni ale componentelor la chiulasa de pe partea șoferului: 1 - furtunuri ale sistemului de racire; 2 - supresor de interferențe radio; 3- «masa» firul; 4 - senzor de poziție arbore cu came; 5 - conectorul electric al senzorului de oxigen; 6 - senzor de temperatura lichidului de racire; 7 - senzor presiune ulei
- marcați și deconectați furtunurile sistemului de răcire și toate firele și conectorii electrici de la chiulasa (orez. 3,79);
Orez. 3,84. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei
- cu o cheie hexagonală de 10 mm, în ordinea inversă strângerii, slăbiți treptat și apoi deșurubați complet șuruburile chiulasei (vezi fig. 3,84);
Orez. 3,80. Folosind o șurubelniță pentru a separa capul de blocul cilindrilor
- scoateți capul din blocul cilindrilor. Dacă capul este prea strâns, utilizați o șurubelniță pe partea opusă a lanțului de distribuție pentru a separa capul de blocul cilindrilor (orez. 3,80).
Instalare
La înlocuirea capului blocului, sistemul de răcire trebuie umplut cu lichid de răcire proaspăt.
Orez. 3,81. Folosind o racletă pentru a curăța suprafața de îmbinare a blocului cilindric
Suprafețele de îmbinare ale capului și blocului cilindric trebuie să fie perfect curate. Utilizați o racletă din plastic dur sau din lemn pentru a le curăța (orez. 3,81). Aveți grijă când curățați, deoarece aliajul de aluminiu este foarte ușor de deteriorat. Asigurați-vă că depunerile de carbon nu pătrund în canalele sistemului de lubrifiere și răcire. Acest lucru este deosebit de important pentru sistemul de lubrifiere, deoarece depunerile pot bloca alimentarea cu ulei a pieselor motorului. Curățați canalele dacă este necesar. Dacă murdăria intră în cilindri, îndepărtați-le de acolo cu un aspirator.
Verificați suprafețele de îmbinare ale capului și blocului cilindric: acestea nu ar trebui să aibă crestături, zgârieturi adânci și alte daune. Micile defecte pot fi eliminate prin prelucrare. În cazul unor defecte semnificative, piesele trebuie înlocuite.
Utilizați un robinet pentru a curăța filetele orificiilor șuruburilor chiulasei din bloc. Curățați găurile pentru șuruburi din bloc. Înșurubarea unui șurub într-o gaură umplută cu ulei poate rupe blocul din cauza presiunii hidraulice.
Instalați în următoarea ordine:
- instalați piesele și ansamblurile care au fost scoase din chiulasă;
- verificați dacă bucșele de ghidare sunt instalate în blocul cilindrilor;
Atenţie! Scoateți o nouă garnitură de chiulasă din ambalaj imediat înainte de instalare.
Orez. 3,82. Marcarea locației (1) garnituri
- instalați garnitura pe bucșele de ghidare, în timp ce inscripția «top» ar trebui să fie îndreptată spre cap, iar marcajul 1 (orez. 3,82) garniturile sunt situate pe partea din spate a motorului;
Orez. 3,83. Locuri pentru aplicarea unui strat de etanșant RTV pe garnitura chiulasei
- Aplicați un strat gros de 2,5-3,0 mm de etanșant RTV pe garnitură în locațiile prezentate în fig. 3,83.
- instalați capul pe blocul cilindrilor fără a perturba poziția garniturii;
- aplicați un strat subțire de ulei de motor pe filete și sub capetele șuruburilor, introduceți șuruburile chiulasei și strângeți-le manual;
- în ordinea prezentată în fig. 3.84, strângeți șuruburile chiulasei în doi pași:
- 1 - strângeți cu un cuplu de 79 Nm;
- Al doilea - strângeți cu un unghi de 90°.
În viitor, nu este necesară strângerea suplimentară a șuruburilor chiulasei.
Instalarea ulterioară a chiulasei se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Verificați și, dacă este necesar, reglați jocul supapelor.
Umpleți cu lichid de răcire.
Instalați un filtru de ulei nou și umpleți motorul cu ulei de motor.
Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.