Retragere
Eliminare în următoarea ordine:
- opriți contactul și deconectați firul «mase» din bateria de stocare;
- deconectați conectorii electrici de la bobinele de aprindere, deșurubați piulițele care fixează cablajul de capacul chiulasei și luați firele în lateral. Scoateți bobinele de aprindere de la fiecare bujie;
- deconectați furtunul de ventilație a carterului de la capacul chiulasei;
Orez. 3,53. Dispunerea șuruburilor de fixare a capacului unui cap al blocului de cilindri
- scoateți șuruburile (orez. 3,53) si scoateti capacul si garnitura de pe chiulasa. Dacă este strâns, doborâți-l cu un ciocan sau introduceți un cuțit între chiulasa și capac și scoateți-l în sus. Când utilizați un cuțit, nu deteriorați suprafețele de îmbinare ale chiulasei și capacului, altfel uleiul de motor se va scurge la locul deteriorării.
Instalare
Instalați în următoarea ordine:
- scoateți garniturile și curățați suprafețele de îmbinare ale chiulasei și capacului;
- instalați noi garnituri de cauciuc în jurul perimetrului capacului și în jurul orificiilor pentru bujii și apăsați-le în canelurile corespunzătoare;
- asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale capacului frontal al lanțului și ale chiulasei sunt curate și uscate înainte de a instala capacul. Dacă pe suprafețe rămân urme de ulei de motor, atunci după instalarea capacului, pot exista scurgeri de ulei în aceste locuri;
- aplicați un strat de etanșant RTV pe îmbinările dintre capacul lanțului frontal și chiulasa și instalați capacul chiulasei;
- înșurubați și strângeți șuruburile capacului în mai multe treceri.
Instalarea ulterioară a capacului se efectuează în ordinea inversă demontării.
Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de ulei de sub capacul chiulasei.