Retragere
Notă. Verificați jocul axial al arborilor cu came înainte de îndepărtarea lor.
Eliminare în următoarea ordine:
- opriți contactul și deconectați firul «mase» din bateria de stocare;
- scoateți capacul chiulasei;
Orez. 3,52. Alinierea semnului de pe amortizorul de vibrații cu TDC sau semnul 0 de pe capacul frontal al lanțului
Orez. 3,55. Alinierea semnelor de pe pinioanele arborelui cu came cu semnele de pe capacele lagărelor arborelui cu came (Ansamblul scripete/actuator VVT vizibil pe arborele cu came de admisie)
- setați pistonul primului cilindru la PMS pe cursa de compresie, în timp ce marcajul de pe amortizorul de vibrații trebuie să fie aliniat cu semnul TDC sau 0 de pe capacul frontal al lanțului (smris. 3,52), iar semnele de pe pinioanele arborelui cu came trebuie să fie aliniate cu semnele de pe capacele lagărelor arborelui cu came (vezi fig. 3,55);
Orez. 3,70. Locuri pentru aplicarea semnelor de aliniere pe lanț, opus marcajelor de pe pinioanele arborelui cu came
- aplicați vopsea pe lanț cu semnele de aliniere situate vizavi de marcajele de pe pinioanele arborelui cu came (orez. 3,70);
Notă. Există două semne pe pinioanele arborelui cu came. Unele semne sunt concepute pentru a fixa arborii cu came la PMS al pistonului primului cilindru, iar altele pentru a se alinia cu semnele colorate ale lanțului.
Orez. 3,61. Folosind chei pentru a împiedica arborele cu came să se rotească și să slăbească șurubul de montare al pinionului
- ținând arborele cu came să nu se rotească de hexagon cu o cheie, deșurubați șurubul care fixează pinionul de arborele cu came cu câteva ture (vezi fig. 3,61);
Orez. 3,56. Dispunerea șuruburilor de fixare a mecanismului de tensionare a lanțului
- scoateți întinzătorul lanțului și senzorul unghiului manivelei de pe capacul frontal al lanțului (vezi fig. 3,56);
Orez. 3,57. Aranjamentul piulițelor de fixare a unui întinzător al lanțului
- deșurubați piulițele și scoateți întinzătorul lanțului din spatele capacului (vezi fig. 3,57);
- Scoateți șuruburile care fixează pinioanele de arbori cu came. Scoateți lanțul din pinioanele arborelui cu came și scoateți pinioanele;
- verificați jocul axial al arborilor cu came. Instalați un suport cu un comparator pe blocul motor, astfel încât vârful de măsurare al indicatorului să se sprijine de capătul arborelui cu came;
- mutați arborele cu came de-a lungul axei într-o parte până când se oprește și setați indicatorul la 0. Mutați arborele cu came de-a lungul axei în cealaltă parte până când se oprește și fixați valoarea pe indicator. Dacă jocul arborelui cu came de admisie depășește valoarea admisă, verificați starea rulmentului nr. 1 al arborelui cu came. Dacă suprafața rulmentului este uzată, înlocuiți rulmentul. Dacă jocul arborelui cu came de evacuare depășește valoarea admisă, este necesară înlocuirea arborelui cu came și/sau a chiulasei;
- verificați dacă supapa sistemului de sincronizare variabilă a supapelor este amplasată (VVT) pe spatele arborelui cu came de admisie;
- după îndepărtarea pinioanelor, extindeți lanțul cât mai mult posibil și fixați-l de peretele compartimentului motor cu sârmă moale. Acest lucru va preveni căderea lanțului în motor atunci când efectuați următoarele operații. De asemenea, puneți o cârpă curată deasupra capacului lanțului;
- verificați dacă există semne pe capacele lagărelor arborelui cu came. Capacele sunt numerotate de la 1 la 5 iar literele I și E. Litera I (Intake) indică faptul că capacul este instalat pe arborele cu came de admisie și E (Exhaust) - supape de evacuare. Pe capace sunt și săgeți care, la instalarea capacelor, trebuie îndreptate spre lanț;
Orez. 3,75. Secvența de strângere a șuruburilor capacelor lagărelor arborelui cu came
- în ordinea inversă strângerii, slăbiți treptat și apoi deșurubați complet șuruburile care fixează capacele lagărelor arborelui cu came în mai multe treceri (vezi fig. 3,75);
- scoateți capacele rulmenților și arborii cu came de pe chiulasă. Observați poziția arborilor cu came, deoarece aceștia trebuie să fie în aceleași poziții în timpul instalării;
- ștergeți uleiul și marcați împingătoarele, scoateți-le de pe chiulasă cu o unealtă magnetizată și poziționați-le astfel încât să fie la locul lor în timpul instalării.
Examinare
Inspectați vizual camele și suporturile lagărelor arborelui cu came pentru uzură, coroziune, înveliș metalic și decolorare care indică supraîncălzirea locală.
Verificați starea dinților de pe pinioane. Dinții de pe pinion sunt simetrici și dacă o parte a dinților este uzată, pinionul trebuie înlocuit împreună cu lanțul.
Verificați starea lagărelor arborelui cu came din chiulasă pentru semne de coroziune, zgârieturi și uzură.
Orez. 3,71. Locația rulmentului nr. 1 al arborelui cu came de admisie și locul (1) care sunt marcate
Dacă suprafețele de lucru ale rulmentului nr. 1 al arborelui cu came de admisie sunt deteriorate, înlocuiți-l în conformitate cu datele din tabelul 3.28 (orez. 3,71).
Măsurați diametrul fiecărui rulment al arborelui cu came cu un micrometru și înregistrați valorile. Gâturile sunt măsurate în mai multe puncte, atât în diametru, cât și în lungime, acest lucru va dezvălui ovalitatea și conicitatea, dacă există. Valoarea nominală a diametrului gâturilor lagărelor arborelui cu came: rulment nr. 1–35,971–35,985, restul - 22,959–22,975 mm. Dacă diametrul oricărui gât este mai mic decât valoarea nominală, înlocuiți arborele cu came.
Montați capacele lagărelor arborelui cu came pe chiulasa și fixați-le cu șuruburi. Măsurați diametrul interior al fiecărui lagăr respectiv al arborelui cu came și înregistrați valorile. Pentru a determina jocul radial, scădeți diametrul arborelui cu came corespunzător din diametrul rulmentului. Comparați valoarea degajării cu datele tehnice. Dacă jocul depășește limita, înlocuiți arborele cu came și/sau chiulasa.
Măsurați înălțimea camelor arborelui cu came cu un micrometru. Comparați înălțimea camei cu datele tehnice. Dacă înălțimea camei este mai mică decât limita, înlocuiți arborele cu came.
Măsurați deplasarea radială a arborelui cu came. Montați arborele cu came pe chiulasa. Instalați suportul cu indicatorul cadran pe chiulasa, astfel încât vârful de măsurare al indicatorului să se sprijine pe articulația mijlocie a arborelui cu came și setați indicatorul la 0. Rotiți încet arborele cu came și observați modificarea citirilor indicatorului.
Deplasați arborele cu came de-a lungul axei spre cealaltă parte până când se oprește și fixați valoarea pe indicator. Valoarea maximă admisă a curbei radiale este de 0,03 mm. Dacă curba radială este mai mare decât limita, înlocuiți arborele cu came.
Verificați fiecare tijă de împingere pentru uzură.
Măsurați diametrul exterior al fiecărui împingător și mufele de tijă corespunzătoare. Pentru a determina jocul, scădeți diametrul tachetului din diametrul mufei. Valoarea nominală a golului este de 0,033–0,059 mm, valoarea maximă admisă este de 0,079 mm. Dacă distanța depășește valoarea maximă admisă, înlocuiți împingătoarele.
Instalare
Instalați în următoarea ordine:
Orez. 3,72. Instalarea rulmentului nr. 1 al arborelui cu came de admisie în chiulasa
Orez. 3,73. Instalarea rulmentului nr. 1 al arborelui cu came de admisie în capacul rulmentului
- dacă rulmentul nr. 1 al arborelui cu came de admisie a fost îndepărtat, instalați-l în chiulasa (orez. 3,72) și capacul rulmentului (orez. 3,73);
- ungeți împingătoarele cu ulei de motor și instalați-le în locurile în care se aflau înainte de îndepărtare;
- lubrifiați gâturile și camele arborelui cu came cu ulei de motor;
Orez. 3,74. Reglarea camelor primului cilindru
- instalați arborii cu came astfel încât camele arborilor primului cilindru să fie îndreptate în direcții diferite unele de altele, la un unghi de 30°în sus față de planul orizontal (orez. 3,74), iar diblurile erau îndreptate în sus;
- instalați capacele lagărelor arborelui cu came și fixați-le cu șuruburi, strângeți cu degetele în această etapă;
- în ordinea prezentată în figura 3.75, rotind 1/4 de tură într-o singură trecere, înșurubați șuruburile de fixare a capacului și strângeți-le la cuplurile date în datele tehnice;
- aliniați dinții pinionului arborelui cu came cu verigile lanțului, potrivindu-se cu semnele făcute înainte de îndepărtare și instalați pinionii pe arborii cu came astfel încât știfturile arborelui să se potrivească în găurile de pe spatele pinionilor;
- verificați dacă pistonul primului cilindru este setat la PMS pe cursa de compresie, în timp ce marcajul de pe amortizorul de vibrații trebuie să fie aliniat cu semnul PMS sau 0 de pe capacul frontal al lanțului (vezi fig. 3,52), iar semnele de pe pinioanele arborelui cu came trebuie să fie aliniate cu semnele de pe capacele lagărelor (vezi fig. 3,55). Asigurați-vă că semnele de aliniere de pe lanț înainte de demontare sunt situate vizavi de marcajele de pe pinioanele arborelui cu came (vezi fig. 3,70);
- la rândul său, ținând arborele cu came cu o cheie de rotire de hexagon, înșurubați șuruburile care fixează pinioanele de arbori cu came (vezi fig. 3,61);
- instalați întinzătorul lanțului.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.