Deșurubați mânerul supapei de pe trusa de încărcare și conectați kitul la sistemul de aer condiționat, după ce ați verificat în prealabil starea inelelor de etanșare și a filetului pe care este înșurubat kitul de încărcare.
Scoateți capacul de praf de pe conducta de pe partea de joasă presiune a sistemului de aer condiționat și conectați rapid racordul pentru furtunul setului de încărcare.
Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare. Porniți sistemul de aer condiționat la modul maxim de răcire cu aer. Țineți furtunul setului de încărcare cât mai departe de palele ventilatorului radiatorului și de alte părți rotative ale motorului. Încărcarea sistemului poate avea loc numai când compresorul de aer condiționat este în funcțiune.
Rotiți butonul supapei de pe kit, tija ar trebui să străpungă cilindrul, apoi eliberați butonul, iar agentul frigorific ar trebui să înceapă să suie în sistemul de aer condiționat. Când realimentați, țineți bidonul în poziție verticală și nu o înclinați sau mișcați. Pentru a accelera procesul de încărcare, puteți înveli cilindrul cu o cârpă curată înmuiată în apă fierbinte.
Introduceți termometrul în grilajele centrale de ventilație ale panoului de instrumente atunci când sistemul de aer condiționat funcționează în modul de răcire maximă - temperatura afișată de termometru ar trebui să fie cu 15-20°C mai mică decât temperatura aerului din mașină.
Când tot agentul frigorific a ieșit din cilindru, închideți mânerul supapei și deconectați furtunul de la portul de încărcare. Instalați un capac de protecție nou.
Atenţie! Nu adăugați niciodată mai mult de două sticle de agent frigorific într-un sistem de aer condiționat.