Sistemul de alimentare al motorului constă dintr-un rezervor de combustibil, o pompă electrică de combustibil, un regulator de presiune a combustibilului, o cutie de relee EFI, un releu pentru pompă de combustibil, o linie de distribuție a combustibilului, injectoare, un filtru de aer și un ansamblu de accelerație și conducte de combustibil. Toate modelele sunt echipate cu un sistem de injecție electronică secvenţială (Sequential Electronic Fuel Injection system).
Sistemul de injecție electronică secvențială calculează cantitatea și livrează combustibil la cilindrii motorului în ordinea în care sunt ardați. Injectoarele sunt controlate de unitatea de control al motorului (PCM). Pe baza informațiilor de la diverși senzori, unitatea PCM controlează injectoarele de combustibil prin modificarea lungimii impulsului, de ex. perioada de timp in care injectoarele sunt deschise. Cantitatea de combustibil se schimbă constant pentru a oferi raportul optim pentru pornire la cald sau la rece, încălzire, ralanti și accelerare. Ansamblul clapetei de accelerație servește doar pentru a controla cantitatea de aer furnizată la cilindrii motorului.
Combustibilul de la rezervorul de combustibil la sistemul de alimentare este furnizat prin tuburi metalice fixate sub partea inferioară a vehiculului. Pompa electrică de combustibil, senzorul de nivel al combustibilului și regulatorul de presiune sunt amplasate în rezervorul de combustibil.
Releul pompei de combustibil este controlat de două circuite electrice. Pe primul circuit, controlul se efectuează de la unitatea de comandă a motorului (PCM), iar pe al doilea - de la comutatorul de contact. Dacă motorul nu este pornit după punerea contactului, PCM va opri releul pompei de combustibil după 2 secunde. Data viitoare când motorul este pornit, după primul impuls de la senzorul de poziție a arborelui cu came, releul pornește pompa de combustibil.
Sistemul de evacuare constă dintr-o galerie de evacuare, țeavă de evacuare, tobe de eșapament centrală și spate și un convertor catalitic. Convertorul catalitic curăță gazele de eșapament.