- nu țineți cheia în contactul în poziție «Aprinderea pusă» mai mult de 10 s dacă motorul nu pornește;
- conectați turometrul în conformitate cu instrucțiunile de utilizare ale acestuia. Este posibil ca unele tahometre să nu fie compatibile cu acest sistem de aprindere;
- Nu conectați bornele bobinei de aprindere la «greutate»;
- Nu deconectați bornele bateriei în timp ce motorul este pornit.
În sistemul de aprindere electronică, tensiunea de aprindere este mai mare de 30 kV. În circumstanțe nefavorabile (umiditate ridicată în compartimentul motor) vârfurile de tensiune pot străpunge izolația și pot provoca șoc atunci când sunt atinse.
Pentru a evita rănirea personală și deteriorarea sistemului de aprindere atunci când lucrați la sistem, luați în considerare următoarele:
- nu atingeți cu mâna și nu deconectați firul de aprindere în timp ce motorul funcționează sau când rotiți arborele cotit al motorului cu demaror;
- deconectați firele sistemului de aprindere, conectați și deconectați orice instrumente de măsurare numai cu contactul oprit;
- când este încălzită la mai mult de 80°C (de exemplu, când vopsiți o mașină), nu porniți motorul imediat după încălzire;
- nu spălați motorul când este în funcțiune;
- atunci când efectuați lucrări de sudare electrică, deconectați bateria;
- este interzisă efectuarea lucrărilor de reparare a sistemului de aprindere persoanelor cu stimulator cardiac.