Opriți contactul și deconectați firul «mase» din baterie.
Deconectați conectorii electrici de la distribuitorul de aprindere.
Asigurați-vă că lângă borna pentru conectarea firului de înaltă tensiune al bujiei primului cilindru de pe capacul distribuitorului de aprindere există un semn «1», altfel marcați.
Scoateți capacul distribuitorului de aprindere și rotiți arborele cotit al motorului în poziția în care rotorul este îndreptat spre terminal «1» firul de înaltă tensiune al bujiei primului cilindru, în timp ce pistonul primului cilindru va fi la PMS pe cursa de compresie.
Orez. 6.5. Amplasarea semnului de aliniere pe distribuitorul de aprindere și pe capacul chiulasei
Puneți un semn pe carcasa distribuitorului de aprindere și pe capacul chiulasei pentru a reinstala distribuitorul de aprindere în poziția inițială (orez. 6.5).
Scoateți un șurub și scoateți distribuitorul de aprindere.
Atenţie! Nu rotiți arborele cotit al motorului cu distribuitorul de aprindere scos, deoarece poziția semnelor de aliniere va fi încălcată.
Instalați distribuitorul de aprindere pe modelele din 1996 până în 1998 după cum urmează:
Dacă arborele cotit a fost rotit cu distribuitorul de aprindere scos, setați pistonul primului cilindru la PMS pe cursa de compresie.
Orez. 6.6. La instalarea distribuitorului de aprindere, proeminența de pe arborele distribuitorului de aprindere trebuie să intre în canelura de la capătul arborelui cu came
Instalați distribuitorul de aprindere cu un nou inel O, aliniind marcajele pre-aplicate. La instalare, proeminența de pe arborele distribuitorului de aprindere trebuie să intre în canelura de la capătul arborelui cu came (orez. 6.6).
Fixați distribuitorul de aprindere cu șurubul.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.