Iată câteva dintre alternativele la o revizie majoră.
Achizitie de piese de schimb individuale
Dacă inspecția arată că blocul cilindri și majoritatea pieselor sunt în stare satisfăcătoare și pot fi utilizate în viitor, atunci este cel mai fezabil din punct de vedere economic să achiziționați piese de schimb separate. Blocul cilindrilor, biela și grupul de pistoane și arborele cotit trebuie examinate cu deosebită atenție. Chiar dacă se detectează o ușoară uzură a blocului cilindrilor, cilindrii sunt supuși șlefuirii obligatorii.
Bloc cilindric parțial
Un mecanism manivelă și un grup de piston sunt instalate în blocul cilindric incomplet. Toate piesele de împerechere sunt selectate în funcție de grupele de dimensiuni, toate degajările respectă standardele. Arborele cu came, mecanismul supapelor, chiulasa și unitățile montate sunt montate separat pe bloc. Costurile de prelucrare sunt minime sau nu sunt necesare deloc.
Motor reconstruit
Un motor refabricat conține întregul set de blocuri parțiale de cilindri plus pompa de ulei, baia de ulei, chiulasa, capacul chiulasei, arborii cu came, trenul de supape, scripetele arborelui cu came/pinionul, cureaua de distribuție/lanțul și capacele. Toate piesele sunt instalate cu rulmenți, garnituri și garnituri noi. Pe kit sunt montate doar galeriile de admisie și evacuare și accesoriile.
Luați în considerare cu atenție care alternativă este cea mai bună pentru dvs., înainte de a cumpăra sau înainte de a plasa o comandă de piese de schimb, consultați un atelier de reparații auto, furnizori de piese și reparatori de motoare.