Umpleți cu ulei de motor și lichid de răcire.
Scoateți bujiile de la motor și deconectați conectorul electric care furnizează tensiunea pompei de combustibil.
Utilizați demarorul pentru a roti arborele cotit al motorului până când lampa de avertizare a presiunii uleiului se stinge.
Înșurubați bujiile și conectați conectorul electric de alimentare cu tensiune la pompa de combustibil.
Porniți motorul. Pornirea motorului poate dura mai mult, deoarece va fi nevoie de timp pentru a acumula presiune în sistemul de combustibil.
Încălziți motorul la temperatura de funcționare. Pe măsură ce motorul se încălzește, urmăriți cu atenție eventualele scurgeri de ulei, combustibil sau lichid de răcire. Se pot produce mirosuri neobișnuite și fum din piesele expuse la temperaturi ridicate din cauza arderii uleiului rezidual.
Opriți motorul și verificați nivelurile de ulei de motor și lichid de răcire și completați dacă este necesar.
Dacă s-au instalat pistoane noi, segmente de piston, rulmenți principal și bieletă, motorul trebuie rodat în primii 800 km de rulare. În timpul perioadei de rodare, nu operați cu accelerația larg deschisă sau la o viteză prea mică în nicio treaptă de viteză.
După spargere, schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei.
După parcurgerea a 3000 km, schimbați din nou uleiul de motor și filtrul de ulei.