Senzorul de temperatură al aerului care intră în motor este un termistor, adică. un rezistor a cărui rezistență se modifică cu temperatura. Pe măsură ce temperatura scade, rezistența senzorului crește și invers (vezi datele tehnice).
Înlocuirea senzorului de temperatură a aerului care intră în motor (IAT), la modelele până în 2001, procedați după cum urmează:
- opriți contactul și deconectați firul «mase» din bateria de stocare;
Orez. 7.10. Locația senzorului de temperatură a aerului care intră în motor (IAT), pe modelele din 1996
- deconectați conectorul electric de la senzorul IAT (orez. 7.10);
- Scoateți senzorul IAT din carcasa filtrului de aer.
Instalați în ordinea inversă a demontării.