Notă. Aceste operațiuni se efectuează numai pe modelele produse înainte de 2001
Examinare
Scoateți carcasa filtrului de aer și conducta de admisie a aerului.
Orez. 9.11. Măsurarea distanței dintre capătul mantalei cablului și opritorul de pe cablul accelerației: X = 0–1 mm
Asistentul ar trebui să apese și să țină apăsată pedala de accelerație, în acest moment să măsoare distanța X (orez. 9.11) între marginea mantalei cablului și opritorul de pe cablu. Dacă distanța este de 0-1 mm, atunci cablul este reglat corect, în caz contrar, reglați cablul.
Ajustare
Asistentul trebuie să apese și să țină apăsată pedala de accelerație până la capăt, în acest moment, slăbiți piulița de blocare și, rotind piulița de reglare, reglați poziția mantalei cablului astfel încât distanța dintre capătul mantalei cablului și opritorul să fie pe cablul este între 0-1 mm.
Strângeți piulița de blocare, măsurați din nou distanța dintre marginea mantalei cablului și opritorul de pe cablu și verificați dacă clapeta de accelerație se deschide complet când pedala de accelerație este apăsată complet.
Înlocuire
Slăbiți piulița de blocare și scoateți mantaua cablului de pe suportul ansamblului clapetei de accelerație.
Deconectați cablul de la sectorul clapetei de accelerație.
Deconectați mantaua cablului de la suportul de pe cutia de viteze.
Urmând cablul în jos, determinați locul intrării acestuia în carcasa cutiei de viteze. Scoateți un șurub care susține un cablu la nivelul cerut.
Goliți lichidul de transmisie din transmisie, scoateți baia și filtrul.
La modelele cu o singură punte, din 1996 până în 1998, scoateți cele două șuruburi și scoateți suportul care susține conductele de lichid de transmisie. Deconectați țevile de la cutia de viteze.
Orez. 9.12. Locația șuruburilor pentru fixarea arcului de blocare la modelele cu tracțiune integrală: A - șurub, 14 mm; B - șurub, 37 mm
Orez. 9.13. Locația șuruburilor de montare a supapelor mecanice la modelele cu tracțiune integrală: A - șurub, 22 mm; B - șurub, 37 mm
La modelele cu tracțiune integrală, scoateți cele două șuruburi și scoateți arcul de blocare (orez. 9.12). Modelele cu o singură punte motrice au un singur șurub. La modelele cu tracțiune integrală, scoateți cele cinci șuruburi și scoateți supapa mecanică (orez. 9.13).
La modelele din 1996 până în 1998, deconectați toți conectorii electrici de la solenoizi.
La modelele 4WD, scoateți șurubul, eliberați clema și folosiți o șurubelniță mare pentru a scoate toate cele opt conducte de ulei.
Orez. 9.14. Locația șuruburilor care trebuie îndepărtate înainte de a îndepărta conducta mică de ulei la modelele cu tracțiune integrală: A - bolț, 39 mm; B - șurub, 43 mm
La modelele cu tracțiune integrală, deșurubați șuruburile care fixează conectorul electric, eliberați elementul de reținere și scoateți tubul mic de ulei (orez. 9.14).
Orez. 9.15. Locația șuruburilor de montare a corpului supapei pe modelele 2WD din 1996 până în 1998: A - șurub, 20 mm; B - bolt, 30 mm; C - șurub, 55 mm
Orez. 9.16. Locația șuruburilor de montare a corpului supapei pe modelele 2WD din 1998 până în 2001: A - șurub, 20 mm; B - bolț, 28 mm; C - șurub, 50 mm
Orez. 9.17. Locația șuruburilor corpului supapei pe modelele 4WD din 1996 până în 2001: A - șurub, 22 mm; B - bolț, 32 mm; C - bolt, 43 mm; D - 55 mm
Orez. 9.18. Deconectarea cablului de comandă a clapetei de accelerație de la came de pe corpul supapei
Scoateți șuruburile de fixare a corpului supapei (orez. 9.15, 9.16, 9.17). Separați corpul supapei de transmisie și deconectați cablul de control al clapetei de la came de pe corpul supapei (orez. 9.18).
Instalați în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
După asamblarea cutiei de viteze, umpleți-o cu lichid de transmisie.
Dacă urmează să fie instalat un cablu nou, atașați opritorul la acesta după cum urmează.
Orez. 9.19. Instalarea opritorului pe noul cablu de accelerație
Îndoiți capătul cablului de pe partea laterală a ansamblului de accelerație pe o rază de 200 mm. Trageți cablul din manta până când există o ușoară rezistență, apoi atașați opritorul de cablu la o distanță de 0,8-1,5 mm de marginea mantalei cablului (orez. 9.19).
Conectați cablul la sectorul clapetei de accelerație și fixați mantaua cablului pe suport, apoi reglați.