La sângerare, adăugați numai lichid curat DOT 3 recomandat de producător.
Atenţie! Nu refolosi niciodată lichidul care s-a scurs din ambreiajul hidraulic.
Atenţie! Lichidul de frână este higroscopic, adică absoarbe umezeala din aer. Prin urmare, lichidul păstrat pentru o perioadă lungă de timp într-un recipient deschis nu este recomandat.
Dacă lichidul hidraulic curge continuu sau aer intră în sistemul hidraulic, determinați cauza și locația scurgerii și reparați deteriorarea.
Scoateți aerul din transmisia ambreiajului hidraulic după cum urmează (în timpul pompării, asigurați-vă că nivelul lichidului de frână nu scade sub mijlocul rezervorului sistemului de frânare):
Scoateți capacul de protecție de la orificiul de purjare de pe cilindrul auxiliar al ambreiajului și curățați orificiul.
Puneți un capăt al furtunului transparent pe racordul de purjare, coborâți celălalt capăt al furtunului într-un vas de sticlă umplut cu lichid de frână cu 5-7 cm.
Asistentul trebuie să apese pedala de ambreiaj și, cu pedala apăsată, deșurubați șurubul de purtare cu o jumătate de tură.
Continuând să apăsați pedala, forțați lichidul din sistem împreună cu aerul prin furtun într-un recipient. După ce pedala a atins poziția cea mai de jos și lichidul a încetat să curgă prin furtun, înșurubați ventilatorul până când se oprește.
Repetați aceste operațiuni până când fluxul de aer din furtun se oprește.
În timp ce țineți pedala apăsată, strângeți șurubul de purjare până se oprește și scoateți furtunul din șurubul de purjare.
Ștergeți supapa de purjare și instalați capacul de protecție.