Retragere
Opriți contactul și deconectați firul «mase» din baterie.
Scoateți carcasa filtrului de aer.
Scoateți rezervorul de expansiune al sistemului de răcire.
Cu vehiculul pe roți, slăbiți piulițele care fixează arborii de transmisie de butuci.
Scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului împreună cu tubul de alimentare cu lichid.
Atenţie! Nu apăsați pedala de ambreiaj cu cilindrul auxiliar al ambreiajului scos.
Deconectați conectorii electrici de la comutatorul luminii de marșarier și de la senzorul de viteză al vehiculului.
Scoateți un șurub și deconectați un fir de conexiune cu «greutate» din cutia de viteze.
Deconectați cablurile de control de la cutia de viteze.
Eliberați clemele care fixează cablajul de motor și transmisie și mutați firele în lateral.
Scoateți demarorul.
Fixați cutia de viteze de motor prin agățarea unui cârlig al lanțului de urechea de la capătul cutiei de viteze, iar al doilea cârlig de orificiul de la capătul chiulasei.
Orez. 9.4. Locația de sus a șuruburilor (A) montarea cutiei de viteze la motor la modelele până în 2001
Orez. 9.5. Locația de sus a șuruburilor (A și B) montarea cutiei de viteze la motor la modelele din 2001
Scoateți șuruburile superioare care fixează cutia de viteze de motor (orez. 9.4, 9.5). Marcați locația consolelor care sunt atașate cu aceste șuruburi.
Scoateți un șurub de fixare a suportului stâng al unității de alimentare la o transmisie.
Ridicați mașina cu un lift. Scoateți roțile din față și coborâți protecția compartimentului motorului.
Goliți uleiul cutiei de viteze.
Scoateți arborii de transmisie.
Scoateți țeava de evacuare.
Dacă există, deconectați furtunurile răcitorului de ulei de la transmisie. Închideți capetele furtunurilor cu dopuri din plastic.
Scoateți un șurub de fixare a mecanismului de direcție pe traversa inferioară. Folosind un fir moale, fixați mecanismul de direcție pe o grindă instalată peste compartimentul motor.
Scoateți grinzile inferioare transversale și longitudinale.
La modelele de lansare până în 2001, scoateți placa de rigidizare și placa de la capătul din spate al motorului.
Sprijină transmisia cu o mufă de transmisie.
Scoateți suportul transmisiei din stânga și suportul acestuia.
Orez. 9.6. Amplasarea șuruburilor inferioare (C, D, E, F, G) fixarea cutiei de viteze la motor la vehiculele cu o axă motoare fabricate înainte de 2001
Orez. 9.7. Amplasarea șuruburilor inferioare (A și B) fixarea cutiei de viteze la motor la mașinile cu o singură punte motoare fabricate din 2001
Scoateți șuruburile inferioare care fixează cutia de viteze de motor (orez. 9.6, 9.7).
Asigurați-vă că toate furtunurile și firele sunt deconectate de la cutia de viteze.
Coborâți partea stângă a motorului împreună cu cutia de viteze, apoi îndepărtați cutia de viteze de motor și după ce arborele de intrare a ieșit din butucul discului de ambreiaj, coborâți și scoateți cutia de viteze.
Verificați starea pieselor ambreiajului, înlocuiți piesele uzate. Se recomandă înlocuirea discului de ambreiaj de fiecare dată când se scoate cutia de viteze.
Instalare
Instalați în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Curățați canelul arborelui de intrare al transmisiei și lubrifiați cu un strat subțire de unsoare la temperatură înaltă. Stratul de lubrifiant trebuie să fie subțire și uniform, în caz contrar, în timpul funcționării ambreiajului, excesul de lubrifiant va fi aruncat pe suprafețele de lucru ale ambreiajului, ceea ce poate perturba funcționarea acestuia.
Deplasați cutia de viteze spre motor, astfel încât arborele de intrare al cutiei de viteze să intre în canelurile discului de ambreiaj. Poate fi necesar să rotiți puțin arborele cotit al motorului pentru a alinia canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze cu canelurile discului antrenat de ambreiaj. La instalarea cutiei de viteze, nu lăsați cutia de viteze să se sprijine pe discul de ambreiaj cu arborele de intrare.
Cu transmisia în mișcare înainte, instalați carcasa ambreiajului pe bucșele de ghidare ale blocului cilindri.
Strângeți șuruburile de fixare a cutiei de viteze la cuplul necesar.
Turnați ulei în cutia de viteze.