Notă: Sistemul VSC este activat numai după ce vehiculul a atins o viteză mai mare de 15 km/h.
2. Indicatoarele de alunecare și DVS se aprind pentru câteva secunde după ce contactul este cuplat și apoi se sting. Dacă roțile din spate încep să se învârtească în timpul conducerii, indicatorul de alunecare clipește și se aude un semnal sonor de avertizare. De asemenea, se aude un semnal de avertizare când sistemul VSC este defect.
3. Configurarea sistemului VSC.
După deconectarea cablurilor de la bornele bateriei, este necesară o configurare inițială a sistemului VSC (acest lucru este indicat de indicatorul sistemului VSC de pe tabloul de bord). Configurați sistemul VSC în felul următor (indicatorul VSC ar trebui să se stingă).
A) Puneți frâna de parcare și mutați selectorul transmisiei automate în poziția "R".
b) Rotiți cheia de contact în poziția "ON".
V) Dacă, după deplasarea selectorului transmisiei automate în poziţia "R" Au trecut 15 secunde, indicatorul VSC se va stinge. Dacă, după rotirea cheii în contact, în poziţia "ON" vehiculul a zburat sau s-a mișcat, va dura mai mult până când indicatorul VSC se va opri.
Dacă după un minut indicatorul VSC nu se stinge, opriți motorul și încercați din nou aceleași operațiuni, începând de la pas (2).
4. În următoarele situații, există posibilitatea unei defecțiuni a sistemului VSC, drept urmare trebuie să contactați imediat distribuitorul companiei "TOYOTA":
- dacă indicatorul sistemului VSC nu se aprinde când contactul este cuplat;
- dacă indicatorul sistemului VSC rămâne aprins.
Cu excepția situației cu deconectarea firelor de la bornele bateriei. De asemenea, merită să luați în considerare faptul că, chiar dacă indicatorul sistemului VSC este aprins (VSC nu funcționează), nu interferează cu conducerea normală.