Atenție: nu lăsați motorul să funcționeze mult timp la turații mari și accelerații bruște în stare rece.
1. Acţionaţi frâna de parcare.
2. Oprește luminile și accesoriile inutile.
3. Pentru modelele cu transmisie manuală:
A) Apăsați complet pedala de ambreiaj și mutați maneta schimbătorului în poziție neutră.
b) Țineți pedala de ambreiaj apăsată până când motorul pornește.
Notă: Dacă pedala de ambreiaj nu este apăsată sau nu este apăsată complet, motorul nu va porni.
4. Pentru modelele cu transmisie automată:
A) Setați selectorul în poziție "R". La repornire (motor blocat) setați selectorul în poziție "N".
b) Apăsați pedala de frână și țineți-o apăsată până când începeți să vă mișcați.
5. (Modele fără sistem "KEY FREE") Puneți cheia de contact în poziție "ON". Fără a apăsa pedala de accelerație, rotiți arborele cotit al motorului rotind cheia de contact în poziție "START". Eliberați cheia de contact când pornește motorul.
6. (Modele cu sistem "KEY FREE") Apăsați comutatorul și rotiți-l în poziția "ON".
Fără a apăsa pedala de accelerație, rotiți arborele cotit al motorului apăsând și deplasând comutatorul în poziția "START". Eliberați comutatorul când pornește motorul.
Notă: Asigurați-vă că apăsați comutatorul înainte de a-l roti. Nu încercați să apăsați și să rotiți comutatorul în același timp. Acest lucru îl poate determina să se rupă.
Atenție: Nu porniți motorul mai mult de 15 secunde o dată. Acest lucru poate cauza supraîncălzirea motorului de pornire și a conexiunilor circuitelor electrice. Dacă motorul nu pornește în 15 secunde, luați o pauză de aproximativ un minut înainte de următoarea încercare.
7. După reducerea automată a vitezei crescute de încălzire a motorului, mașina este gata de mișcare.
Notă: Dacă vremea este înghețată, lăsați motorul cald câteva minute înainte de a conduce. Dar, dacă este necesar, puteți începe să conduceți imediat după reducerea vitezei crescute de încălzire a motorului.