Системске контроле
1. Дугме за укључивање/искључивање клима уређаја; 2. Искључите; 3. Енабле; 4. Регулатор смера протока ваздуха; 5. Полуга за подешавање усисног ваздуха; 6. Рециркулација ваздуха; 7. Ваздух на отвореном; 8. У лице; 9. Ток до стопала и лица; 10. На поду; 11. На поду или шофершајбну; 12. На шофершајбну; 13. Ручица за контролу брзине вентилатора; 14. Офф; 15. Мала брзина; 16. Умерена брзина; 17. Повећана брзина; 18. Велика брзина ротације; 19. Ниска температура; 20. Полуга термостата; 21. Висока температура
Контроле и њихова намена
Регулатор температуре подешава температуру ваздуха који улази у путнички простор.
У крајњем левом положају ручке температура је најнижа, у крајњем десном - највиша.
Помоћу дугмета за подешавање усисног ваздуха можете подесити режим пуне или делимичне рециркулације са усисом спољашњег ваздуха.
Када је ручица ОУТСИДЕ АИР у положају, ваздух се доводи у систем климатизације изван возила. За рециркулацију, померите ручицу у положај РЕЦИРЦУЛАТЕД АИР.
Ручица за контролу смера протока поставља канал кроз који ваздух улази у путничку кабину.
Контролне позиције ваздушног струјања
У лице | |
У ногама и у лицу | |
На поду | |
На поду и ветробрану | |
На шофершајбну |
Укључивање, искључивање и брзина ротације се подешавају помоћу ручице за управљање вентилатором. Да бисте искључили вентилатор, померите ручицу у положај ОФФ. Посебно дугме је дизајнирано за укључивање и искључивање клима уређаја. Притисните дугме да бисте га укључили, притисните дугме поново да бисте га искључили.
Ако позадинско осветљење дугмета трепери, обратите се ауто сервису што је пре могуће.
Узрок може бити проклизавање каиша или квар компресора. У овом случају, клима уређај ће се аутоматски искључити како би спречио уништење појаса.
Грејање ваздуха
1. Померите ручицу термостата у било коју позицију осим у крајњу леву позицију. Ако вам је потребан ваздух са ниским садржајем влаге, онда померите ручицу у положај између средњег и десног екстрема. Ако вам је потребан топли ваздух у нивоу лица, онда померите ручицу у положај близу средњег.
2. Померите ручицу контроле усисног ваздуха у положај СПОЉНИ ВАЗДУХ.
3. Ако желите брзо да загрејете ваздух у путничкој кабини, померите ручицу у положај РЕЦИРЦУЛАТЕ АИР.
4. Препоручује се да ручица за контролу усисног ваздуха увек буде у положају СПОЉНИ ВАЗДУХ. У супротном, наочаре ће се брзо замаглити.
5. Померите ручицу за контролу протока у положај ПОД (на поду). Ако вам је потребан топли ваздух у нивоу лица, померите ручицу у положај БИ ЛЕВЕЛ.
6. Ако је стакло брзо замагљено, онда поставите командну ручицу у положај FLOOR/ WINDSHIELD (под и ветробранско стакло).
7. Померите ручицу за контролу вентилатора у било коју позицију осим у крајњу леву позицију.
8. Дугме клима уређаја мора бити притиснуто. Ако вам је потребан сув топли ваздух, притисните дугме.
Ваздушно хлађење
1. Померите ручицу за контролу температуре у положај између средњег и левог екстрема.
2. Ако је потребан загрејан ваздух на нивоу пода уз двостепено дување, померите ручицу за контролу температуре у положај близу средине.
3. Померите ручицу контроле усисног ваздуха у положај СПОЉНИ ВАЗДУХ. Ако је потребна брза циркулација хладног ваздуха, померите ручицу у положај РЕЦИРЦУЛАТЕ АИР.
4. Препоручује се да ручица за контролу усисног ваздуха увек буде у положају СПОЉНИ ВАЗДУХ. У супротном, наочаре ће се брзо замаглити.
5. Померите ручицу за контролу протока у положај ПОД (на поду). Ако вам је потребан топли ваздух у нивоу лица, померите ручицу у положај БИ ЛЕВЕЛ.
6. Ако је стакло брзо замагљено, онда поставите командну ручицу у положај FLOOR/ WINDSHIELD (под и ветробранско стакло).
7. Померите ручицу за контролу вентилатора у било коју позицију осим у крајњу леву позицију.
8. Дугме клима уређаја мора бити притиснуто. Ако вам је потребан сув топли ваздух, притисните дугме.
Вентилација
1. Померите ручицу за контролу температуре у крајњи леви положај.
2. Померите ручицу контроле усисног ваздуха у положај СПОЉНИ ВАЗДУХ.
3. Померите ручицу контроле протока у положај ЛИЦЕ (на лицу).
4. Померите ручицу за контролу вентилатора у било коју позицију осим у крајњу леву позицију.
5. Прекидач клима уређаја мора бити отпуштен.
Загрејано и дувано ветробранско стакло
Да очистите ветробранско стакло које је замагљено изнутра
1. Померите дугме за контролу температуре у било који положај.
2. Померите ручицу контроле усисног ваздуха у положај СПОЉНИ ВАЗДУХ.
3. Померите ручицу за контролу протока у положај ВЕТРОБРАН (ветробранско стакло).
4. Померите ручицу контроле вентилатора у леви крајњи положај.
5. Притисните дугме клима уређаја.
За чишћење залеђеног или замагљеног ветробранског стакла споља
6. Померите ручицу за контролу температуре у крајњи десни положај.
7. Померите ручицу контроле усисног ваздуха у положај СПОЉНИ ВАЗДУХ.
8. Померите ручицу за контролу протока у положај ВЕТРОБРАН (ветробранско стакло).
9. Померите ручицу за управљање вентилатором у положај ХИ.
10. Дугме А/Ц мора бити отпуштено.
Контролне позиције ваздушног струјања
Положај ЛИЦА - смер струјања у нивоу лица.
Положај БИ НИВО - ток је истовремено усмерен на ниво лица и ногу. Ваздух у нивоу ногу је нешто топлији него на нивоу лица (осим режима вентилације).
ПОЛОЖАЈ ПОД – ток је скоро потпуно усмерен на ниво лица и ногу. На неким возилима, ваздух у нивоу стопала је нешто топлији него у нивоу лица.
ПОЛОЖАЈ ПОД/ВЕТРОБРАН - ток је усмерен на шофершајбну, прозоре предњих врата, лице и ноге. Мање загрејан млаз се усмерава на лице.
Положај ВЕТРОБРАНЕ - ток је усмерен на шофершајбну, прозоре предњих врата и лице. На неким аутомобилима, у овом положају полуге регулатора, мање загрејан млаз је усмерен на лице.
Не користите позицију ВЕТРОБРАН за хлађење ваздуха у условима веома високе влажности. У супротном, услед температурне разлике између спољашњег ваздуха и ветробранског стакла, спољашња површина стакла ће се замаглити.