Ако се поступак одржавања није поштовао дуже време, провере и подешавања описана у наставку треба да се обављају чешће или по потреби. Највећа количина радова подешавања и подешавања обично се обавља на мотору. Ово се посебно односи на мотор половних аутомобила који није био подвргнут редовним или благовременим проверама. У таквим случајевима, поред периодичног одржавања, потребно је извршити додатне радове подешавања.
Ако постоји сумња на хабање мотора, онда је потребно проверити компресију у цилиндрима и добити драгоцене информације о стању свих главних делова унутрашње структуре мотора. На основу ових информација можете добити представу о обиму и степену сложености предстојећег посла. Ако је, на пример, компресија таква да јасно указује на озбиљно хабање мотора, онда рутинско одржавање неће вратити нормалне перформансе и треба извршити ремонт са потпуним растављањем. Следи листа радова који су најчешће потребни за побољшање упорног ненормалног рада мотора.
Минор (припремни) рад
Проверите стање и ниво свих течности у мотору.
Очистите, прегледајте и тестирајте батерију.
Проверите стање система за хлађење.
Проверите стање свих црева.
Проверите стање филтера за ваздух и вентила за вентилацију картера.
Замените свећице.
Проверите високонапонске жице, поклопац и водилицу разводника паљења.
Проверите и подесите зазоре вентила.
Проверите и подесите време паљења и брзину празног хода.
Проверите стање и затегнутост свих каишева.
Главни радови
Завршите све секундарне активности, као и оне наведене у наставку.
Проверите систем рециркулације.
Замените калем за вентилацију кућишта радилице
Проверите систем горива.
Замените високонапонске жице, поклопац и водилицу разводника паљења.
Проверите систем паљења.
Проверите систем пуњења батерије.